Sul nuovo битурбомоторе V8 4. 0 con iniezione diretta di carburante, su cui lavorano esperti di aziende di Ingolstadt e di Cru, ufficialmente, ha parlato all'ultimo salone di Parigi - durante la presentazione di una coupé Bentley Continental GT. Tuttavia, da allora è passato quasi un anno. E dove il motore? L'edizione giornalisti Auto Bild sostengono che «otto» farà il suo debutto in autunno al salone di Francoforte motore show - sotto il cofano «a caldo» di una berlina Audi S8. Sì, è innanzitutto un potente assemblea equipaggerà la четырехдверку F-class. Si dice, il suo ritorno sarà a livello di 500 cv, Mentre il consumo di carburante di «es-ottavo» diminuisce di circa il 20% rispetto al precedente «окольцованным» суперседаном, che, ricordiamo, ha avuto 450-forte atmosferica «top ten». S-«авоську» per impostazione predefinita, saranno dotati di un sistema di trazione integrale quattro e восьмидиапазонной cambio automatico. Il premier дефорсированной versione del suddetto MOTORE a combustione interna si terrà, probabilmente, автосмотринах a Los Angeles. Audi S6, secondo le indiscrezioni, genererà circa 440 «cavalli», mentre a cinque porte può caricare fino S7 - tutti 470. L'azionamento di entrambi i modelli - solo su quattro ruote, e PPC - esclusivamente sette «robot» S tronic a doppia frizione. Nel 2012 i tedeschi vi faranno più frenetico opzione comprende forzature - RS-modifica «e sesto». Lei con volano gli ingegneri e il significativo 580 cv, la stessa è stata e non predecessore, ma con un numero di volume di lavoro (5,0 litri) e il numero di «vasi» (10). A proposito, quanti di soffiatori saranno meno capaci di motori (uno o due), è ancora sconosciuta.