데이비드 스미스 8 전투 준비 전망 모터 스포츠 분석 누가 시계를 나누는 월요일과 화요일 밤에 Speedweeks 일반적으로 평범한 했다. 스 프린트 무제한, 신속 하 게 보고 해야 합니다 재판에 의해 화재 이벤트 되고있다 경주에서 신선한 더 레이싱, 더 많은 작업과 무슨 역할을 각 새로운 레이싱 시즌의 오프닝 주에 더 주안점을 위한 우리의 주스 흐르고 있다. 우리 경주 갈구 고, 지금까지, 거기 되었습니다 nary 적합 한 코스. 해변에 UNOH 전투가 모든 변경 됩니다. 3 개의 주요 지역 시리즈-나스카 K & N 프로 시리즈 (동쪽과 서쪽), 나스카 Whelen 수정 및 Whelen 남부 수정 투어와 나스카 Whelen 미국 시리즈-3 레이스 쇼케이스 일부 나스카 발달 사다리에 가기 잠재 고객에 익숙해질 수 있는 이벤트입니다. 색상 나 오 싹된 관찰자. 나스카-와-오고 이러한 경주의 일부에 대 한 분석에 기여에 게 충분히 은혜 되었습니다. 그것은 일종의 내 일입니다. MotorsportsAnalytics.com, 홈 사이트 내에서 나 정찰, 번호 경색, 분석 하 고 그에 따라 순위. 해변에 UNOH 전투의 취임 에디션 내 상위 25 나스카 스 프린트 컵 시리즈 잠재 고객 목록에 몇 가지 이름으로 구성 됩니다. 난 순위 컵 시리즈 대비 하 여, "전망 점수." 라는 수식 당에 따라 또한 피어, 동일 장비 평가에서 생산 이라는 통계를 통해 개별 드라이버 생산을 평가 합니다. 드라이버를 어떻게 평가 궁금 모든 장비는 동일한 경우? 난 당신이 덮여 있어 있기 때문에 더 이상 궁금해. 이 특정 목록이 나 "전투 준비" 잠재 고객을 보이는 구성 됩니다. 이러한 젊은 드라이버는 개별 전투 이벤트에 대 한 최고의 잠재적인 레이스 우승 후보. 그리고 그들은 날짜에 자신의 경력의 대부분을 시청 하 고 포괄적으로 덮여 레이스 당선되 지 못하면, 그건 괜 찮 아 요. 이 놈 들은 후퇴 하는 친절 한 다른의 많음이 있다. 아무것도 한 레이스 샘플 크기; 발생할 수 있습니다. 이러한 드라이버를에 계산 전체 시즌을 통해 성공적인 수 있습니다: 코리 LaJoie21, 콩코드, 노스캐롤라이나 에 트랙: 나스카 케이 & N 프로 시리즈 (화요일) 2012 순위 & 친절 한: 케이 & N 동쪽 (4.607 피어);에서 1 위 11 전체... 케이 & N 이스트 포인트 순위 2 위; 5 승 분석: 하나는 레이싱 카에서 때리는 또는 그의 "사용자 지정된" 척 테일러 스 니 커 즈와 감동, 옷 LaJoie 앞뒤를 헤아리지 않는 경주를 하기 전 엔 하지 않습니다 하지만, 오, 그 실수가 될 것 이다. 틀림 없이 최고의 타이어 및 장비 conserver 케이 & N 동쪽에는 마지막 두 마지막 시즌 Lajoie는 대작, 그 경쟁의 예산의 일부분에 5 경주 우승. 피어-4.607-그의 지난 두 시즌에 걸쳐 케이 & N 동쪽에 최고 이며 조이 Logano 보다 2007 (4.462)에서 표시 합니다. 그는 블루 칼라 노동자와 경주 학자 Keselowski ilk의 그 노력을 경주로 개선 이다입니다. 어디 그 다음 표시 됩니다: Lajoie에 3-4 레이스 일정 토미 볼드윈 경주 나스카 전국 시리즈에서와 함께 올해 설정. 카일 라 슨20 일 엘크 그로브, 캘리포니아 에 트랙: 나스카 Whelen 모두 미국 시리즈 (월요일); 나스카 K & N 프로 시리즈와 나스카 Whelen 수정 투어 (화요일) 2012 순위 & 친절 한: K & N 동쪽 (4500 피어); 2 위 12 전체... 케이 & N 동부 챔피언; 2 승 분석:이 목록에 모든 사람의 라 슨 대부분의 거꾸로 있다. 그는 스톡 자동차 경주, 것입니다 의심할 여 지 없이 될 더 과소로 그의 경력 업적을 축적 하는 위업의 그의 첫 번째 실제 해에서 2012 케이 & N 동쪽 제목을 수 상했다. 재고 차를 늦게 모델 난쟁이 스 프린트 자동차에서 힙합을 그가 것 처럼 각, 즉각적인 성공을 배운된 특성이 아닙니다. 그는으로 자연스럽 게 재능이 어떤 드라이버 토니 스튜어트 이후. 그의 제한 된 나스카 캠핑 세계 트럭 시리즈 경주 지난해 공개; 다림 질 될 필요가 있는 약간 주름 그 걸음 해야 길쭉한 경주를 위해 싸 워 라-대시 스타일 스 프린트 자동차 특징-그가 하는 데와 그의 패스 설정 일부 연마 사용할 수 있지만 그의 재능을 가진 그는 단순한 nits 포착 되 고. 곧, 그는 텔레비전 세트 장차 몇 년 동안 매주 일요일에 있을 거 야. 어디 그 다음 표시 됩니다: Earnhardt Ganassi 레이싱 개발 드라이버 터너 스콧 모터 스포츠에 대 한 명예를 전국 시리즈에서 올해의 신인에 대 한 경쟁 하 게 됩니다. 딜 런 당당히17, 라스베이거스, nev. 에 트랙: 나스카 케이 & N 프로 시리즈 (화요일) 2012 순위 & 친절 한: 케이 & N 서쪽 (5.233 피어) 16 전체에서 1 위... 케이 & N 웨스트 챔피언; 3 승 분석: 서해안 소재 자동차 팬 들 그것의 2011 년 예상된 지배력에서 2012 년에서 그렉 Pursley 6 승 화물 열차 탈 선 하기 위해 걸릴 것 이라고 생각해 보았다. 로 밝혀 지, 대답은 당당히, 같은 재능 있는 10 대 누가 3.8 평균 Pursley 안정 진 가격 모터 스포츠 15 경주 지난 시즌 마무리. 당당히 부문-주도 지난해 5.233 2011 년에서 시리즈에서 15 위 2.885 피어 로부터 상당한 개선-보여준 캠페인에서 케이 & N 웨스트 크라운 캡처하고 지금, 그는 동쪽 향하고 있다. 어디 그 다음 표시 됩니다: 전투는 그의 첫 레이스 터너 스콧 모터 스포츠, 팀을 그가 2013 k에서 운전 거 & N 동 부문에 대 한 운전. 브라이언 오티 즈24, Bayamon, 홍보 에 트랙: 나스카 케이 & N 프로 시리즈 (화요일) 2012 순위 & 친절 한: 케이 & N 동쪽 (1.964 피어) 40 전체에 10... 케이 & N 이스트 포인트 순위 5 위 완성 자 분석: 그것은 종종 나스카 신 개 종자가 좋은 곧 이다입니다. 전 카트 경주 오티 스는 그의 루 키 시즌에, 작년에는 그 사단의 가장 낮은 충돌 주파수 (0.14, 또는 14 경주에 두 번)에 연결 하는 관련성 (완료 필드 위쪽 내부)에서 시리즈 리드 92.86% 걸릴 함께 공동 재고 차 순위에 합류 하기 전에 그랜드 오전 스포츠 자동차 경쟁. 모든 그의 서비스가 프로덕션과 함께 그의 큰 하 게 하 고 2013 년에 속 편 보고 해야 합니다를 더. 어디 그 다음 표시 됩니다: 카일 라 슨 전국 시리즈를 졸업, 함께 오티 즈 가정 2013 K에 대 한 안정적인 레 브 경주 & N 동쪽 계절에 가장 밝은 전망으로 맨 틀. 데이비드 메이 휴30, Atascadero, 캘리포니아 에 트랙: 나스카 케이 & N 프로 시리즈 (화요일) 2012 순위 & 친절 한: 제 3 위 케이 & N에서 서쪽 (3.786 피어)... 케이 & N 웨스트 포인트 순위 5 위 완성 자, 한 승 분석: 메이 휴 제대로 보여주는 그의 기능을 위한 전투 같은 레이스를 걸릴 수 있습니다. 좋은 시절에 그는 충실 한; 그는 5 개의 종족을 통해 4.400 함께 2011 년에 트럭 시리즈 피어에 4 위. 2012 년,은 실망; 그는 K 한 승리를 득점 & N 양과 트럭, 문제, 가득 차 있는 그의 5 경주 정량 대체 수준 0.200에 결과. 그는 대단한 일 들의 레이싱 카-아이오와 주 경기장은 변함없이 그를 위해 그랜드 스테이지-우리는 그냥 일관 된 방식으로 그의 가장 큰 상태에서 그를 볼 수 없어요. 어디 그 다음 표시 됩니다: 트럭 및 K & N 웨스트는 메이 휴의 잠정 식은. 그가 어디와 그의 팀의 소유자, 스티브 McGowan, 수 그 때마다 경주 거 야. 데 릭 가시26, 레이크포트, 캘 리 포니 아주 에 트랙: 나스카 케이 & N 프로 시리즈 (화요일) 2012 순위 & 친절 한: 4 케이 & N에서 서쪽 (3.733 피어)를 위... 케이 & N 웨스트 포인트 순위 3 위 완성 2 승 분석: 2012는 케이 & N 서쪽 경주의 가시의 첫 풀 시즌 하 고 늦게 모델 무기 징역 수에 대 한 그것은 댄 디; 그는 그의 Bruncati 모터 스포츠 팀과 6.8 마무리를 평균 하 고 부문에서 4 번째 베스트 피어를 등록. 그는 득점 (Havasu 및 Sandia)에서 2 승만 연마를 위한 공간. 그의 적극적인 성격 테이블 winnable 경주를 남길 수 있고 그 서쪽 경쟁 상대로 해야 더 자주 승리. 나이 26에, 그는 어떤 잠재적인 나스카 프리미어 부문 공연을 준비 하는 대부분의 전망 보다 더 짧은 창이 있다. 어디 그 다음 표시 됩니다: 그는 계속 해 서 하나의 상위 K & N 웨스트 타이틀 경쟁자 이번이 시즌 6 호 Bruncati 모터 스포츠에에서 크루 징. 서 기 포크25, 버지니아 비치, 버지니아 에 트랙: 나스카 Whelen 모두 미국 시리즈 (월요일) 2012 순위 & 친절 한: 버지니아 늦게 모델 트리플 크라운 시리즈 챔피언... 5 racetracks;에 걸쳐 16 승 Whelen 모두 미국 3 위 포인트 완성 자 분석: 일반 트럭 시리즈 레이스 감시자 인 경우 다음 당신은 본 적 포크의 이름을 스크롤 TV 화면 아래쪽에 걸쳐. 그는 다시 마커, 그래도입니다. 실제로, 그는 52 경력 승 오늘 경기에서 가장 장식된 젊은 늦게 모델 재고 자동차 드라이버, 3 트랙 (랭리)에 대회와 지난해 버지니아 트리플 크라운. 그것은 가능성이 그 앞 월요일 밤이 될 거 야 하지만 인스턴스 역 경 공격에 자신의 합격 노하우는 보라 사이트입니다. 어디 그 다음 표시 됩니다: 볼 수 있다 여부 그는 전국 또는 트럭 레이스 수 하지만 그는 다른 그의 가족 소유 늦게 모델의 Whelen 미국 시리즈 크라운에서 실행에 대 한 설정입니다. 라이언 Preece22, 켄싱턴, 코네티컷 주 에 트랙: 나스카 Whelen 수정 투어 (화요일) 2012 순위 & 친절 한: Whelen 수정 투어 포인트 순위 2 위; 2 승... 3 Racetracks;에 걸쳐 14 Whelen 미국 시리즈 승 5 위 포인트 완성 자 분석: 22 세 시리즈 준 우승에 대 한 일반적으로, 세계는 굴; 그러나 Preece, 두 수정 투어 경주 우승자, 2012 년에서 14 Whelen 모두 미국 경주 오르막 전투 남아 있습니다. 특별 한 재능을 진행할 것 이다 어떤 재개 스티브 파크 1998 년 월드컵 시리즈 침투 이후 스 프린트 컵 Modifieds에서 파이프라인 닫힌. Preece은 여전히 개발 드라이버와 그가 이기에 사실 움 큼 그의 모자에 깃털 이다. 전국 관객 앞에서 우승 팀 이나 관심을 복용에 스폰서 설득 하기에 충분 한 것인가? 어디 그 다음 표시 됩니다: Preece 플라밍고 모터 스포츠 및 소유자 에릭 샌 더 슨의 번호 16 항목 되 고 그의 투어 라 이드와 북동부에 걸쳐 파일럿 Modifieds을 계속 됩니다. David Smith’s Eight Battle-Ready Prospects Motorsports Analytics Breaks Down Who To Watch The Monday and Tuesday nights of Speedweeks were typically humdrum. Fresh off the Sprint Unlimited, a race that has quickly become a must-watch trial-by-fire event, our juices are flowing for more racing, more action and more talking points in what serves as the opening week of each new racing season. We crave racing and, until now, there has been nary a suitable course. The UNOH Battle at the Beach changes all of this. The three-race showcase of three major regional series – the NASCAR K&N Pro Series (East and West), the NASCAR Whelen Modified and Whelen Southern Modified Tours and the NASCAR Whelen All-American Series – is an event that allows you to become familiar with some of the top prospects in the NASCAR developmental ladder. Color me a thrilled observer. NASCAR has been gracious enough to ask me to contribute analyses for some of these up-and-coming racers. It’s sort of my thing. On my home site, MotorsportsAnalytics.com, I scout, crunch numbers, analyze and rank accordingly. The inaugural edition of the UNOH Battle at the Beach consists of several names on my Top 25 NASCAR Sprint Cup Series prospects list. I rank based on Cup Series preparedness, per a formula called “Prospect Score.” I also evaluate individual driver production through a metric called PEER, the Production in Equal Equipment Rating. Ever wondered how a driver would rate if all equipment was equal? Wonder no longer, because I’ve got you covered. This particular list is comprised of what I deem “Battle Ready” prospects. These young drivers are your best potential race-win candidates for their individual Battle events. And if they don’t win the most-watched and comprehensively covered race of their careers to date, it’s okay. These guys have plenty of other accolades on which to fall back. Anything can happen with a one-race sample size; these drivers can be counted on to be successful over a full season: Corey LaJoie, 21, Concord, N.C. On Track: NASCAR K&N Pro Series (Tuesday) 2012 Rankings & Accolades: Ranked 1st in K&N East (4.607 PEER); 11th overall … K&N East point standings runner-up; five wins Analysis: Either dressed to thrash on a racecar or to impress with his “customized” Chuck Taylor sneakers, LaJoie doesn’t conjure that of a heady racer, but, oh, that’d be a mistake. Arguably the best tire and equipment conserver in K&N East the last two last seasons, LaJoie was masterful, winning five races on a fraction of his competition’s budgets. His PEER – 4.607 – is the best in K&N East across the last two seasons, and better than Joey Logano’s mark from 2007 (4.462). He’s both a blue-collar worker and a racing savant whose effort to improve as a racer is of the Keselowski ilk. Where You’ll See Him Next: LaJoie has a three to four-race schedule set with Tommy Baldwin Racing in the NASCAR Nationwide Series this year. Kyle Larson, 20, Elk Grove, Calif. On Track: NASCAR Whelen All-American Series (Monday); NASCAR K&N Pro Series and NASCAR Whelen Modified Tour (Tuesday) 2012 Rankings & Accolades: Ranked 2nd in K&N East (4.500 PEER); 12th overall … K&N East champion; two wins Analysis: Out of everyone on this list, Larson has the most upside. He won the 2012 K&N East title in his first actual year of Stock Car racing, a feat that will undoubtedly become more underrated as his career achievements accumulate. To hop from Sprint Car to Midget to Late Model to Stock Car and have immediate success in each, like he does, isn’t a learned trait. He’s as naturally gifted as any driver since Tony Stewart. His limited NASCAR Camping World Truck Series races last year revealed some wrinkles that need to be ironed; his pace needs to simmer for elongated races – he’s used to dash-style Sprint Car features – and his pass setup could use some polishing, but with his talent, those are mere nits being picked. Soon, he’ll be on your television sets every Sunday for years to come. Where You’ll See Him Next: The Earnhardt Ganassi Racing development driver will compete for Rookie of the Year honors in the Nationwide Series for Turner Scott Motorsports. Dylan Kwasniewski, 17, Las Vegas, Nev. On Track: NASCAR K&N Pro Series (Tuesday) 2012 Rankings & Accolades: Ranked 1st in K&N West (5.233 PEER), 16th overall … K&N West champion; three wins Analysis: West Coast Stock Car fans wondered what it would take to derail the Greg Pursley six-win freight train of 2011 from its expected dominance in 2012. As it turns out, the answer was Kwasniewski, a talented teenager from the same Gene Price Motorsports stable as Pursley, who averaged a 3.8 finish in 15 races last season. Kwasniewski captured the K&N West crown in a campaign that showed significant improvement – from a 2.885 PEER that ranked 15th in the series in 2011 to last year’s 5.233 that led the division – and now, he’s headed east. Where You’ll See Him Next: The Battle is his first race driving for Turner Scott Motorsports, the team for which he’ll be driving in the 2013 K&N East division. Bryan Ortiz, 24, Bayamon, P.R. On Track: NASCAR K&N Pro Series (Tuesday) 2012 Rankings & Accolades: Ranked 10th in K&N East (1.964 PEER), 40th overall … K&N East point standings fifth-place finisher Analysis: It’s not this often a NASCAR neophyte is this good this soon. A former kart racer, Ortiz was a Grand-Am Sports Car competitor prior to joining the Stock Car ranks, in which, in his rookie season last year, he tied for the division’s lowest Crash Frequency (0.14, or twice in 14 races) and tied for the series lead in Relevance (finishes inside the top half of fields) with a 92.86 percent take. All of that, coupled with his serviceable production, makes his bigger and better sequel a must-watch in 2013. Where You’ll See Him Next: With Kyle Larson graduating to the Nationwide Series, Ortiz assumes the mantle as the brightest prospect in the Rev Racing stable for the 2013 K&N East season. David Mayhew, 30, Atascadero, Calif. On Track: NASCAR K&N Pro Series (Tuesday) 2012 Rankings & Accolades: Ranked 3rd in K&N West (3.786 PEER) … K&N West point standings fifth-place finisher, one win Analysis: It might take a race like The Battle for Mayhew to properly showcase his capabilities. On his good days, he’s a stalwart; he ranked fourth in Truck Series PEER in 2011 with a 4.400 through five races. 2012, though, was a disappointment; he only scored one victory in K&N West and his five-race stint in Trucks, riddled with issues, resulted in a replacement-level 0.200. He’s capable of doing great things with a racecar – Iowa Speedway is invariably a grand stage for him – we just don’t get to see him in his greatest state on a consistent basis. Where You’ll See Him Next: Trucks and K&N West are Mayhew’s modus operandi. He’ll race wherever and whenever his team’s owner, Steve McGowan, will allow him. Derek Thorn, 26, Lakeport, Calif. On Track: NASCAR K&N Pro Series (Tuesday) 2012 Rankings & Accolades: Ranked 4th in K&N West (3.733 PEER) … K&N West point standings third-place finisher, two wins Analysis: 2012 was Thorn’s first full season of K&N West racing and, for a Late Model lifer, it was a dandy; he averaged a 6.8 finish with his Bruncati Motorsports team and registered the fourth-best PEER in the division. He scored two wins (at Havasu and Sandia), but there’s room for polishing. His aggressive nature can leave winnable races on the table and against Western competition he should be more often victorious. At age 26, he has a shorter window than most prospects in which to prepare for any potential NASCAR premier division gig. Where You’ll See Him Next: He’ll continue cruising in the Bruncati Motorsports No. 6 as one of the top K&N West title contenders this season. C.E. Falk, 25, Virginia Beach, Va. On Track: NASCAR Whelen All-American Series (Monday) 2012 Rankings & Accolades: Virginia Late Model Triple Crown Series champion … 16 wins across five racetracks; Whelen All-American third-place points finisher Analysis: If you’re a regular Truck Series race watcher, then you’ve seen Falk’s name scroll across the bottom of your TV screen. He is not a back marker, though. In actuality, he is the most decorated young Late Model Stock Car driver in the game today with 52 career wins, three track championships (at Langley) and last year’s Virginia Triple Crown. It’s likely that he’ll be up front Monday night, but in the instance adversity strikes, his passing prowess is a site to behold. Where You’ll See Him Next: Whether he is able to race in Nationwide or Trucks remains to be seen, but he’s set for another run at the Whelen All-American Series crown in his family-owned Late Model. Ryan Preece, 22, Kensington, Conn. On Track: NASCAR Whelen Modified Tour (Tuesday) 2012 Rankings & Accolades: Whelen Modified Tour point standings runner-up; two wins … 14 Whelen All-American Series wins across three racetracks; fifth-place points finisher Analysis: For a 22-year-old series runner-up, usually, the world is an oyster; however, for Preece, a winner of two Modified Tour races and 14 Whelen All-American races in 2012, an uphill battle remains. The pipeline from Modifieds to Sprint Cup has been closed since Steve Park infiltrated the Cup Series in 1998, so any reopening will take extraordinary talent. Preece is a still a developing driver and the fact that he wins in bunches is a feather in his cap. Will winning in front of a national audience be enough to persuade a team or sponsor in taking interest? Where You’ll See Him Next: Preece will continue to pilot Modifieds across the Northeast, with his Tour ride being the No. 16 entry for Flamingo Motorsports and owner Eric Sanderson.