次世代ボクソール コルサを特徴とする小型エンジンの範囲。ヴォクソールコルサは、次世代の初期のシャーシのラバは、2 年後に予想される superminis 打ち上げの前の道路をヒットしています。 最初一見で、ラバは、現在の車の更新よりももう少し見えるかもしれませんが、下にプラットフォームがすべての新しい理解されています。最大の告げ口サインどのように不似合い後輪内ボディです。 第五世代コルサは、2 つの企業間提携の一環として PSA プジョーシトロエンとの共同開発基盤ではなく、ジェネラル ・ モーターズのプラットフォームにビルドされます。新しいボクソール Mokka 用プラットフォームの開発は、最も可能性の高い選択肢です。 オペルアストラ GTC より粋な 3 ドアモデルと特に新しいコルサのスタイリングのメインのインスピレーションをされる予定です。1 高効率、ターボチャー ジャー、小容量のガソリン エンジンを期待してください。0 と 1。質素な 1 と一緒に Vauxhalls 新しい小さなガソリン エンジン (SGE) の範囲から 4 リットル。Vauxhalls 中型ディーゼル (MSD) の家族から 6 リットルのディーゼル。 秋のフランクフルト モーター ショーで発売当初コルサを余儀なくされました。Vauxhalls 最近猛攻撃新モデルに加えて、これらのラバを示す車がまだ無い、開発でどのように初期初期ですが 2015年起動可能性が高く、おそらく次の年に明らかにした後パリのショー。 Range of downsized engines to feature in the next-generation Vauxhall Corsa. Early chassis mules of the next-generation Vauxhall Corsa have hit the road ahead of the superminis expected launch in two years time. At first glance, the mule may look little more than an update of the current car, but the platform underneath is understood to be all new. The biggest tell-tale sign is how ill-fitting the rear wheels are within the bodywork. The fifth-generation Corsa will be built on a General Motors platform rather than the underpinnings co-developed with PSA Peugeot-Citroen as part of the tie-up between the two firms. A development of the platform used for the new Vauxhall Mokka is the most likely choice. The Astra GTC is expected to be the main inspiration for the styling of the new Corsa, particularly with the more rakish three-door model. Expect highly efficient, turbocharged, small-capacity petrol engines between 1. 0 and 1. 4 litres from Vauxhalls new Small Gasoline Engine (SGE) range alongside a frugal 1. 6-litre diesel from Vauxhalls Mid-Size Diesel (MSD) family. The Corsa had originally been tipped to be launched at the Frankfurt motor show in the autumn. But Vauxhalls recent onslaught of new models, plus how early in the development these mules indicate the car still is, make an early 2015 launch more likely, possibly after a reveal at next years Paris show.