クラッチの問題、ウィリアムズを妨げていません。

ウィリアムズ新ゴムと昨年のシャーシに新しい空力ソリューションの継続的なテストとヘレスでのテストの 2 日目。朝牧師マルドナド グリップ、することを拒否が力学はすぐに破損を修正します。

マイク Koflèn、最高技術責任者： «昨年私たち同じソリューションを使用するので、奇妙なクラッチ、インストールで問題が朝。我々 はすぐに、問題の解決がまだ空力的研究の過ごす予定していたいくつかの時間を失った。残りの 2 日間で追いつくしようとします。

午後のゴムのテストに焦点を当てて、方向、新しいマシンに移動する必要があります理解できるように微妙な調整働いた。当社の技術部が完全に働いているし、我々 は残りをテストする準備ができている 2 日間過ごしたバルテリ-彼は長い間これを待っています."

マルドナド:"私は偉大な運転今日グラフィックス コマンドでは、作業中の距離が新しいゴムの機能を理解するに多くの仕事はまだ。我々 今多くのさらなる分析のデータを素晴らしい雰囲気、チームでは、過去 2 年で私のレースのチームは、エンジニアとして働いていた間、アンドリューは、私新しいレース エンジニア、prodolžanie 協力がかなり自然であるように私は彼も、それを知っている。"

明日、ウィリアムズのホイールの後ろにバルテリ ・ ボッタスに座っています。