הליך המשנה: פורד C-מקס 1.0 EcoBoost מנוע וויל

 
פורד מנסה להזין את השוק האירופי המודלים של מנוע בנזין פורד C-מקס, גרנד EcoBoost 1.0 C-Max. הבכורה ייערך באוקטובר השנה. הציפיות של זה ההצעה. הכי טובה בקטע של מיניוואן קומפקטי עבור צריכת הדלק, ממוצע פליטת CO2.
לקוחות יוכלו לבחור דגם C-Max, גרנד C-Max בגירסה עם מנוע 1.0 EcoBoost, פיתוח כוח מרבי של 100 HP או 125 HP. כזכור כי המנוע של פורד קיבל לאחרונה את המנוע היוקרתי של השנה 2012.
לפי יצרן, דגם, מנוע פורד C-מקס 1.0 EcoBoost, מאובזר, יצרוך בממוצע 5.1 ליטרים של דלק לכל 100 ק מ עם פליטת CO2 של 117 g/קמ. הגירסה של גרנד C-מקס יש אינדיקטורים בהתאמה 5.2 ליטר/100 ק מ, 119 גרם לקילומטר.
לשלב turbocharging טכנולוגיית מנועי EcoBoost, הזרקת דלק ישירה, עצמאי עבור מערכת יישור חלק שני פירים. פתרון כזה מאפשר לשמור כוח יותר תוך הפחתת צריכת דלק.
במהלך שלוש השנים הבאות, פורד רוצה להעלות כ 800000 מנועי EcoBoost קיבולת 1 ליטר. כל מנועי EcoBoost קיבולת מתוכננת יותר מ- 1.3 מיליון. חתיכות.