הליך המשנה: Autocar 2012 מאחורי הקלעים

הסיפורים שמאחורי הסיפורים הגדולים של השנה. הוכחה שזז בתעשיית הרכב מהר, הטיל את העיניים מעל המספרים האלה. מעל 51 נושאים ודפי 3825 העריכה, weve נכתב על מכוניות, מכוניות ממוצע, אפילו את אחד מדי פעם המסכן, חשיפת פרטיהם הראשון, נהיגה, כביש בדיקתם, המציע עצה כיצד לקנות אותם במחיר טוב יותר.
היה לנו כבר מכוניות בהלם (טווח רובר Evoque cabrio, בנטלי 4 x 4), מכוניות יש להתלהבות (פורשה 911, טויוטה GT86, רובר) וכל מה שביניהם. Weve שבור סיפורים על מכוניות זה יקפיץ את העתיד שלנו (P1 מקלארן, פרארי Enzo) כמה זה אולי לא (כבר מקבלי הג'יפ למבורגיני מופיעים נשאר קר על הרעיון).
החוט הוא כי אנחנו מוקסם על ידי כל אחד – וכן ייעודי מתמיד כדי להביא לכם את הכיסוי הטוב ביותר של כולם.
הפתעה בבית שלנו מיוחדים מהר פורד
רצינו לאסוף חלק ומשפחת פורד יתבודדו הטובה ביותר והמהירה ביותר שנעשו אי פעם, אבל מה לא ציפינו היה איך ד' להתאהב משהו שהיה גם במיוחד מהר ולא קלאסי דה-פקטו. כל זה קרה בטעות, גם רצינו בראש שיירה של החתיכה, ר' המוקד Mk1, סטריט המוקד Mk2, פומה מירוץ, XR2i Mk3 ויילס. מועד בפלסו דרך מכוניות פורד המורשת איסוף, קיבלנו החלטה ברגע האחרון לתפוס XR2 Mk2 לבן, פחמימות-fed במקום.
מעדן, פשטות וממדים זעירים ערערה. פנסים עמומים Waless השחור, מוצף ומעוותת הכבישים בדרך לירות שלנו לא. הזדמנות לתת את המתכת מודרנית יותר. תוביל את הדרך בתודה התקבלה. אבל ברגע ענני גשם שנוקו, התינוק של בדיקה זו נכנסה משלו. זה אולי עולה בערך מחצית הבא הזול הבדיקה שלנו, אבל זה היה האחד שכולנו בחשאי הנחשק.
טעם 200 מייל/שעה של One-77
כשהגיע הכן, ציפינו לזה. אנחנו בטח שאלת 20 פעמים אם ניסע עם Chris Porritt, מהנדס ו Le Mans רייסר, 1. מכונית 2 מיליון One - 77 הד הזה בילה שנים בבניין. ד' להיות נוח למדי עם סירוב. . לפתע, הם אמרו כן. Porritt ייקח אותי על כבישים מקומיים סביב המפעל ולאחר מכן על כמה חם הקפות של המסלול מבחן Gaydon.
הוא גאל, בגדול. הוא פקודתו על הכביש פתוח, אבל אנחנו באמת הסתערו המסלול הבדיקה. בעבר חשבתי שזה כמו פיסת סטרילי ישרים, מעוקלים blacktop, בסקרנות רחב במקומות. אבל ב- 200 קמ ש, זה היה רק רחב דיו; במשך 15 דקות, Le Mans עברה המידלנדס. אני עדיין ניתן לראות את פניהם לבן של הצופים כפי שאנו rocketed על ידי.
Porritt שרף גומי במשך 15 דקות, בהפקת לאחד הטוב כיסוי תמונות weve אי פעם היה. הוא הוכיח גם באופן סופי את האישורים אחד-77s. . העבודה.
סובארו BRZ לוקח על יריביו —, mullers אותם
הבדיקה שלנו קבוצה של Toyobaru היה מאוד מיוחד – המבחן האמיתי הראשון של מכונית. הייתי הולך על מנת להשיג כל כך הרבה. אתה לא יכול לבקש מכוניות ספורט יותר לפרוס על נפוליאון מסלול יותר מאזדה MX-5 ניסאן 370Z היינו איתנו. עם זאת, יש לנו אחד Subarus BRZ הראה מה יריביו חסרה: חוויה נהיגה סופג לגמרי, מאופיין על ידי משלוח rev תאבי כוח ואת תערובת המכשפת של ידית כוונון.
כמו במבחן התקדם, שלנו ודאות מגדולתה BRZs גדלה וגדלה. ואז אני משתזפת את BRZ מנצח על ידי הטלת שלה גלגלים אחוריים מחוץ לשולי הכביש במהלך סיבוב 3 נקודות. סוף סוף קיבלנו אותו זז שוב, אבל לזמן מה. בטח הבחור היחיד בעולם כדי לבקש כי 2012s הדוחפת אחורי-הנהג לא היה כונן האחורי בכלל.
סיבות הגדול מרגיש פטריוט
מה לעשות עם מכונית k 190 מ אחת החברות המפורסמות ביותר Britains ויש רכב המופעל LPG ניסויים בבעלות חקלאי מקורנוול במשותף? שניהם בשער של גיליון 9 מאי שלנו, אשר חגגה את מיטב שהנהיגה שלנו באי היריד יש להציע.
. היינו הפרקליטות המכונית הראשונה לספר את הפרטים הרשמיים של העולם של קופה V12 חדש Astons, אשר עשה את הסקופ Vanquish לא brainer ככוכב הכיסוי שלנו... כוננים הראשון של האחרון לוטוס אליס S ומורגן פלוס 8 לשגר אותם למעלה להט פטריוטי לרמה הולמת שנה יובל היהלום, אבל הצוות מבחן הדרכים שלנו משך פונצ'ים בסקירה פרנק שלהם של רודסטר בינונית מיני.
הכדורים עקומת היו Steve Cropleys הסיפור המפרט מדוע ההודי טאטא ענק עושה שימוש Britains מיטב הכשרונות הנדסה, המכונית ניסויים, אשר קולין גודווין נשלח לשדה על מצוקי סחוף רוחות צפון קורנוול לנסות צורה מאוד הבריטי של ספורט מוטורי. מ tourers גרנד לשורשים דשא, בעיה זו היה הכל
עכביש אלפא חדש twinned עם הבא מאזדה MX-5
אזהרה מראש ותכנון חזק הם תמיד טוב ללב, אבל שום דבר שמגדיר את מירוץ דופק כמו סיפור חדשות בלתי צפויות שובר. ב 23 במאי בשעות הבוקר, התעוררתי בסביבות 6:00, הסתכל על הטלפון שלי, זינקה מהמיטה במהירות הרבה יותר ממני בכל יום אחר.
יבש, תאגידים, ההודעה לעיתונות של מאזדה, אלפא הכיל פצצה: הדור הבא ה-MX-5 ספון עכביש אלפא חדש — חדשות עבורם, לחובבי רכב. העבודה הראשונה היה לקום סיפור ברשת האינטרנט. ואז אנחנו קרענו את העטיפה הקדמית המתוכנן (אובדן היה Alfas לזכות ב) כמו שולחן החדשות הרמתי הטלפונים וערכו את אנשי הקשר שלהם על חשיבות עליונה בתוך השורה.
קופץ משמחה, לגמלים GT86
ישנם כמה מקומות פזורים בו תוכל לקבל מכונית באוויר. אבל יש מקום ממש כמו מילברוק בגלל, ובכן. רק תסתכל על התמונה שלהלן. אתה יכול לקבל המון אוויר בין הצמיג אספלט — לנחות בבטחה לאחר מכן — בלי להזדקק לפוטושופ כדי לגרום לזה להיראות דרמטי.
Yump עצמו הוא במסלול היל Millbrooks, חתיכה של המסלול, בכנות, זכות לצחוק הישן. סעיף ירידה התלולים שלו מסתיים עיקול הימנית, חיובי-קאמבר, שדרכו אתה צריך לשאת הרבה מהירות. ואז יש רצף קצרה במעלה הגבעה, שבו חשוב לשמור המצערת ממוסמר hoik את המכונית לקו מרכז לפני מגיע לפסגה, יחד עם לא נוחה מרגיש כי אתה נוסע רכב היגוי אשר לא יעשו כלום. . נהדר. לא נמשך הרבה Theres מדרון כלפי מטה (אשר לוקח הדאגה הנחיתה) ואחריו שמאלית חדה מאוד (אשר לא).
הטוב ביותר של הבריטים: כל קיימים ומדויקים
זה היה אחד הדברים הכי מעודד לארגן את המיטב של חגיגת הבריטי: כמעט כל אחד מהיצרנים 21, ללא קשר למרחק, מצוקה, הסכימו על שיחת הטלפון הראשונה להצטרף לאירוע שלנו. הרצון הטוב היה מוחשי קצת מעבר שאני אומר שלום. אז אמנם אני אשמח לקחת אחריות מלאה על שעות הזעה מעל רשימת אנשי הקשר כדי לגרום לזה לקרות, מזהה צריך לתת רוב הקרדיט לבלוקים של כל הדגמים זה, למען האמת, רק הסכמת. לבוא ואז הופיע בשעה איומה של יום נורים תנועה מביך, לבלות יום שוטטות על בנקאות Brooklands.
מוזרים, מתסכל בתעשיית הרכב הבריטי יכול להיות אף אחד שהעמודים שלו דייקנות ונכונות לנסוע. או ביכולתה לבנות את הרחב ביותר והכי מעניין מגוון של כלי רכב בכל מקום על פני כדור הארץ.
גורף P1 מקלארן
עיניים תוהות מסביב למשרד נמשכים לעתים קרובות אל מסך המחשב שלי. לא כי אני מסתכל דברים שאסור לי להיות אלא כי, כאיש חדשות, אני מקבל תמונות של מכוניות חדשות קודם לשים אותם איפה הם מכן נראים לראשונה: בעמודי החדשות Autocars. אז אתה יכול לדמיין את הקהל שהתאספו כשהופיע התמונות הראשונות של P1 מקלארן חדש. Autocar יש הרבה היסטוריה עם מקלארן F1, כך עניין P1 היה יותר מאשר עבור כל מכונית אחרת השנה.
שלוש תמונות, הודעות לעיתונות 100-המילה הגיע שעות ספורות לפני מועד ההדפסה שלנו. ד' המתוכנן 5 עמודים וסיפור 1000 מילים. Delve הילטון Holloways אנשי קשר בספר מאוחר יותר, והיו לנו סקופ אמיתי בידיים שלנו – אחד הסיפורים כיסוי המכונן של השנה.
אל מרקש מאת רובר טווח חדש
הג'יפ החדש, עדות במאה ה-21 הברק של תוכנית בת 40 שלה, הגיע מקיפים ביותר תחילה סקירה נסיעה של השנה, אבל אף אחד לא ציפה כמה רחוק ד' יורשו לנהוג בו.
2000 ק מ נסיעה מהלנד התיכונה הביתה למרקש נתן לנו את המרחב הדרוש כדי למתוח רגליים חדשות יוצאת דופן טווח רוברס ולהעביר פסק הדין המוקדם על מה שעושה זו הגירסה האחרונה ניתן לטעון מכונית הפאר הטובים בעולם. הטיול גם Cropley תחזיר את ההגה של 1971 שתי דלתות – תזכורת משכנע זה המכוניות החלומי ביותר תמיד את הכובע-עצה בעבר לפני משוטט בתרועת ניצחון אל העתיד.
כיצד אנו חשפו את כל Landie חדש
עיתונאים כלי רכב המובילים Britains היו Gaydon על סמינר טכני על הג'יפ החדש. במהלך המצגת, המעצב הראשי גרי מקגוורן הבזיק תוכנית מוצר מחוספס, נועד להצביע על מה הטווח לנד רובר עתיד להיות מורכב שלושה סוגים עיקריים של רכב שטח. נשברתי זה עם האייפון שלי — ולא העריך כי אם זה היה אפשרי לפתור את פלטפורמות הן היו מבוססות על נוכל לסדר את אתרי הייצור ולאחר מכן המודל בפועל המוצג על התוכנית.
המפתח הפאזל הושג מאוחר יותר באותו היום ב- Solihulls קו ייצור חדש למכוניות אלומיניום. אני נשאל על הקיבולת המרבית צמחים, נאמר 150,000 על שלוש משמרות. זה היה הרבה יותר קל להתאמן איזה מודל חדש היה אשר ותופסים את הפרטים של כל ה-16 של הדגמים החדשים.
נחמד, אבל ושומט הטורניר M4?
חדשות שלט 4-סדרה BMW היה מגיע סוף סוף לחיים היה מרגש מספיק, אבל מה לעורר את התיאבון שלי היה פרוספקט M4. מאז קריאת החדשות, אני (כמו רבים כמוכם, אני מעז לומר) השקיעו קצת הוגן זמן ימציאו spec האידיאלי שלי: 450bhp ליברות 480 מטרים, באופן אוטומטי של מצמד כפול שבע מהירות, בהיר, רזה, מנקה מנוע, הגה שעושה אצבעותיך fizz.