Thread: Cropley pada mobil: efek abadi BMW-Rover berurusan

BMW kepemilikan Rover sering dipandang sebagai kegagalan, tapi kesepakatan pengaruh abadi pada Inggris industri otomotif Its 20 tahun sejak BMW membeli Rover, peringatan yang mendorong diskusi tentang apakah kesepakatan, biasanya dilihat sebagai suatu kegagalan, adalah bencana atau boon untuk Britania.
Pasti harganya BMW prestise dan uang besar kembali pada tahun 2000 ketika ia mengundurkan diri dari Rover, tetapi Anda tidak bisa mengatakan itu karena telah diselenggarakan perusahaan kembali.
Pandangan saya sendiri adalah bahwa meskipun penarikan BMW menyebabkan Phoenix Fours shenanigans dipublikasikan dengan baik, pembelian Jerman stroke besar keberuntungan.
BMW mungkin akhirnya belum dapat mengkonversi Rover ke pos UK nya (gaya manajemen awal secara khusus lepas tangan tampaknya telah menjadi salah satu penyebab) tapi itu meninggalkan nilai-nilai industri yang penting dan prosedur yang telah menguntungkan sejak.
Itu pasti membuat seorang penjaga yang lebih baik daripada Honda -pada saat pemegang saham 20 persen — akan dilakukan, selalu dengan asumsi Jepang telah bersedia untuk mengambil helm, yang mereka tidak.
BMW didukung, dipromosikan dan akhirnya dimodernisasi Freelander Land Rover, model yang merintis sektor pasar global baru yang sangat penting dan membantu Land Rover mulai perluasan masih menikmati.
Itu dibangun Rover 75, terakhir dan terbaik yang pernah Rover. Itu membangun pabrik mesin Hams Hall, yang sekarang penting di cakrawala BMW. Dan memiliki pandangan jauh ke depan dan kreativitas untuk memimpikan baru Mini proyek, potensi yang banyak dari kita (termasuk saya) gagal untuk mengenali di awal nya.
Hal ini sangat ironis hari ini, sebagai UK tahunan mobil produksi forges melewati 1. 5 juta, judul The Independents yang pada hari BMW pembelian membaca: mobil membuat tradisi mati dengan kesepakatan BMW.
Itu tidak, tentu saja. Kembali pada tahun 1994, Rover dijual 360,000 mobil di sekitar dunia, penurunan curam pada kinerja tahun-tahun sebelumnya, dan kehilangan uang pada setiap satu. Para pengamat industri tahu dalam tulang mereka perusahaan ini selesai.
Tahun depan, Mini akan menjual 300.000 mobil menguntungkan, sebagian besar yang akan dibangun di Oxford tanaman. Atau Cowley, seperti yang kita gunakan untuk mengetahui hal itu. Sulit membayangkan hidup tanpa itu.