Az online konferencia "olajtermékek: Hogyan működik a belső piac?", amely kimondta a adatok csoport Finam. hu (a Finam befektetési holding része), ismét megerősítette a belső olaj termékek piacának szűkössége. A növekvő adóterhek, a verseny hiánya és az alacsony hatékonyság a hazai kőolaj-finomítók üzemanyag árak csak ítélve a növekedés a szakértõk. A kormány kapott egy javaslatot szabályozni a benzin- és dízel üzemanyag, 2008-ban piac, de egy sor intézkedést az adó megváltoztatására nem megy át a Pénzügyminisztérium, mondta a vezető szakértője, az Orosz Szövetség az olaj és a gáz, általános igazgató-ból "InfoTÈK-terminál" Rusztam Tankaev: "Ha a javaslatokat elfogadták, nem lenne hiány a benzin és a nyilvános benzin ára lenne, 20 %--25 %-kal. Vezérigazgató-helyettes az algoritmus. Üzemanyag integrátor» Victor Kostyukov úgy véli, hogy a benzin hiány miatt a hazai kőolaj-finomítók alacsony hatékonyságát és az orosz flotta-kereslet nagymértékű növekedése egyre megelőz a kínálat. Vezető szakértő UK «Finam management» Dmitrij Baranov győződve arról, hogy csak a verseny meg tudod változtatni a jelenlegi helyzet: Ha a fogyasztó valódi választási lehetőséget, ahol tankoljanak on gáz állomások, vagy független benzinkút művelet esetén, ha az olajtársaságok és a kőolaj-finomítók függ, hány ember fog jönni, és hogy mennyi pénzt fog hagyni, akkor is kínálnak, a legjobb áron és a lehető legjobb szolgáltatást nyújthatja, különben nem fogja túlélni. " Időközben helyzete olyan, hogy a kihalás peremén vannak független benzinkút. Nemrégiben a vezetője a szövetségi MONOPÓLIUMELLENES szolgálat Igor Artemyev magyarázta, hogy miért drága a benzin Oroszországban. Az ő véleménye, két fő oka – világ piaci feltételek és a magas adók.