Analóg sebességváltó úgy érzi, furcsa illő, hogy a nagyon digitális M5 saloonThe legújabb F10 generációs BMW M5, a hat sebességes kézi sebességváltó. Te vidám megvenni, az Egyesült Királyságban, BMW, és nem tervezi, hogy importálni, vagy. Használja az ugyanazon hat sebességes sebességváltó, mint a ös sorozat 550i, és elküldi a M5s 552bhp és 502lb ft keresztül az azonos hátsó diff a UK-spec autó. Az autók záró áttételi arány 3. 15:1 megmarad, túl. A kézi változat eltekint az autók dob ellenőrzési rendszer, és az átviteli van szerelve BMW írja le, mint egy nagy teljesítményű kuplung. Analogue gearbox feels strangely mismatched to the very digital M5 saloonThe latest F10-generation BMW M5 with a six-speed manual gearbox. You cant buy it in the UK, and BMW has no plans to import it, either. It uses the same six-speed gearbox as the 550i and sends the M5s 552bhp and 502lb ft through the same rear diff as the UK-spec car. The autos final drive ratio of 3. 15:1 is retained, too. The manual version dispenses with the autos launch control system, and the transmission is fitted with what BMW describes as a heavy-duty clutch.