Thread: Kõigepealt sõida läbi: BMW M5 käsiraamat

Analoog käigukasti tunneb kummaliselt Erisuuret väga digitaalse M5 saloonThe Viimane F10-põlvkonna BMW M5 kuuekäigulise manuaal käigukast. Sa ei saa osta Suurbritannias, ja BMW ei ole kavas seda importida, kas. See kasutab sama kuuekäigulise käigukasti ning 550i ja saadab M5s 552bhp ja 502lb ft läbi sama tagumise diff nagu UK spec auto. Autos Peaülekanne suhe 3. 15:1 säilitatakse liiga. Käsitsi version jaotab autos käivitada juhtimissüsteemiga ja edastamine on varustatud mida BMW kirjeldab kui raskeveokite sidur.

Analogue gearbox feels strangely mismatched to the very digital M5 saloonThe latest F10-generation BMW M5 with a six-speed manual gearbox. You cant buy it in the UK, and BMW has no plans to import it, either. It uses the same six-speed gearbox as the 550i and sends the M5s 552bhp and 502lb ft through the same rear diff as the UK-spec car. The autos final drive ratio of 3. 15:1 is retained, too. The manual version dispenses with the autos launch control system, and the transmission is fitted with what BMW describes as a heavy-duty clutch.