Siūlai: Pirmą kartą Gmail per mobilųjį: BMW M5 vadovas

Analogiška pavarų dėžė jaučiasi keistai nesutampa su labai skaitmeninis M5 saloonThe naujausią F10-kartos BMW M5 su šešių greičių pavarų dėžę. Jūs negalite pirkti Jungtinėje Karalystėje, ir BMW neketina importuoti jį, arba. Jis naudoja patį šešių greičių pavarų dėžė kaip į 550i ir siunčia M5s 552bhp ir 502lb ft per patį galinio diff kaip JK-spec automobilis. Automobiliai paskutinės pavaros santykis 3. 15:1 per išlaikomas. Rankiniu būdu versija nereikalauja automobiliai starto kontrolės sistemą, ir perdavimo įrengtas kas BMW apibūdina kaip sunkiųjų sankaba.

Analogue gearbox feels strangely mismatched to the very digital M5 saloonThe latest F10-generation BMW M5 with a six-speed manual gearbox. You cant buy it in the UK, and BMW has no plans to import it, either. It uses the same six-speed gearbox as the 550i and sends the M5s 552bhp and 502lb ft through the same rear diff as the UK-spec car. The autos final drive ratio of 3. 15:1 is retained, too. The manual version dispenses with the autos launch control system, and the transmission is fitted with what BMW describes as a heavy-duty clutch.