Автовазовская "klasika" postaje nepopularan. Ovaj put ispred tvornice složen zadatak: od potrajati zaposlenika, koji u narednih šest mjeseci, prije početka izdavanja Lada Granta, neće biti korišteni na pokretnu traku?Do krize na "ИжАвто" трудилось 6 tisuća kuna, ali onda je gotovo polovica osoblja je izgubio posao. Nastavak na kraju 2010. godine, izdanje automobila, tvornica najavila masovno regrutiranje zaposlenika. Do rujna na biljci zapošljavala je oko 5 tisuća ljudi, no dio osoblja uskoro može biti neostvareno. Kako je nedavno izjavio predsjednik Avtovaz Igor Komaraca, zbog niske potražnje, odlučio smanjiti proizvodnju "četveronoške" i "sedmica" na "ИжАвто". U studenom ижевский biljka će objaviti oko 7,5 tisuća jedinica, a u prosincu broj proizvedenih strojeva smanjiti do 6 tisuća , rekao je izvor RBC daily. Podsjetimo, prije toga biljka proizvodi po 10 tisuća klasičnih strojeva Avtovaz mjesečno. Administracija predsjednika Удмуртии uvjeravaju da otpuštanja neće biti: ne uključenih u sastavljanje automobila zaposlenika перебросят na pripremu opreme za svladavanje novih produkcije. Dio osoblja može biti privremeno je uključen na javnim radovima.