Europska Lexus IS F je dobio poboljšani ovjes i novi dodatni sadržaji. Суперседан Lexus IS F podvrgnut фейслифтингу već čak dva puta - prvo je u rujnu 2008., a zatim u kolovozu 2010-og. Sada je, međutim, japanci su se ponovno našli, da preispitaju u automobilu. Ovaj put fokus je plaća šasije. Kod strojeva 2012 model godine u europskoj specifikaciji od sada će biti novi однотрубные amortizeri ZF s odličnim od ranijih postavkama i ужесточенные stabilizatori protiv uvrtanja plus malo подправленная geometrija ovjesa. Sve to, prema лексусовцев, treba napraviti upravljivost više od "akutne", ali ne na štetu vožnju. Na isti su postali dostupni kao opcije, kao 14-govorio aluminijski naplatci BBS promjera 19 inča i crno-малиновая trim (standardno kakve вороненая, ili crno-bijela). Izvana четырехдверка nije promijenilo. To se odnosi i snage agregata, koji se sastoji od 423-jaka пятилитрового atmosferski V8 motora (maksimalni okretni moment iznosi 505 Nm) i восьмиступенчатой automatskog mjenjača. S takvom kombinacijom motor-mjenjač, podsjetimo, IS F je sposoban za ubrzanje do 270 km/h i pucati na stotine za samo 4,8 s. Cijene za obnovljenu limuzina u Njemačkoj početi od €70 600 .