धागा: मर्सिडीज बेंज-ईंधन सेल कारों चारों ओर दुनिया बंद सेट

मर्सिडीज बेंज-मोटर कार के 125 वें जन्मदिन का जश्न मनाने के लिए सप्ताहांत में एक बड़ी पार्टी के स्टटगार्ट में आयोजित या कम से कम जब कार्ल बेंज उसका पेटेंट दायर।



बाद में इस सप्ताह जहां वे भर में संयुक्त राज्य अमेरिका मियामी, न्यू ऑरलियन्स, सैन एंटोनियो, फीनिक्स, लॉस एंजिल्स, Sacramento, सलेम, सिएटल और वैंकूवर के जरिए एयर सिडनी, जहाँ वे चीन पर आगे बढ़ने से पहले ऑस्ट्रेलिया ट्रैवर्स जाएगा करने के लिए freighted किया जा रहा से पहले प्रेरित किया जाएगा फ्लोरिडा में विमान द्वारा तीन कारों पहुंचें।

मार्ग मर्सिडीज-बेंज सरकारों और अन्य इच्छुक पार्टियों के लिए ईंधन सेल कारों की व्यवहार्यता का प्रदर्शन करने की योजना है। मर्सिडीज बेंज का दावा है कि एक बी-क्लास एफ-कोशिका कार के बारे में 250 मील की दूरी पर हाइड्रोजन के एक पूर्ण लोड के साथ यात्रा कर सकते हैं। इस बनाता है यह एक पारंपरिक बैटरी के साथ इलेक्ट्रिक कार से लंबी यात्रा के लिए बहुत अधिक व्यावहारिक। बहरहाल, वर्तमान मर्सिडीज-बेंज पर कहते हैं, वहाँ केवल दुनिया में लगभग 200 स्टेशनों हाइड्रोजन fueling हैं। जाहिर है वहाँ एक ईंधन सेल कार कम से कम एक दल का समर्थन के बिना की तरह तुम और मैं, नियमित रूप से लोक के लिए व्यावहारिक है पहले कई हजारों अधिक किया जा करना होगा।

Mercedes-Benz held a big party in Stuttgart over the weekend to celebrate the 125th birthday of the motor car, or at least when Carl Benz filed his patent.

As part of the celebrations, Michael Schumacher, Nico Rosberg and David Coulthard, the Mercedes-Benz Formula One stars, drove three Mercedes-Benz B-Class F-CELL cars onto a stage at Daimlers headquarters. These three production cars then left Stuttgart yesterday for a drive around the world. They will cross four continents and traverse 14 countries in 125 days.

Later this week the three cars arrive by plane in Florida where they will be driven across the USA via Miami, New Orleans, San Antonio, Phoenix, Los Angeles, Sacramento, Salem, Seattle and Vancouver before being air freighted to Sydney, where they will traverse Australia before proceeding on to China.

En route Mercedes-Benz plans to demonstrate the viability of fuel cell cars to governments and other interested parties. Mercedes-Benz claims a B-Class F-CELL car can travel about 250 miles with a full load of hydrogen. This makes it much more practical for longer journeys than an electric car with traditional batteries. However, at present Mercedes-Benz says there are only around 200 hydrogen-fueling stations in the world. Obviously there will have to be many thousands more before a fuel-cell car is practical for regular folk like you and I, at least without a support crew.