टेस्ट के दूसरे दिन की सुबह के सत्र

सर्किट de Catalunya बार्सिलोना के बाहरी इलाके में एक चार टेस्ट के दूसरे दिन की सुबह के सत्र समाप्त हो गया। पहले दिन की तुलना में डामर था सुधार के साथ एक अपेक्षाकृत साफ आसमान को कवर जल्दी गर्म मिल गया, पथ धीरे-धीरे बेकार रबर की एक परत के साथ कवर किया जाता है।
वहाँ तीन टीमें पायलटों का एक परिवर्तन किया गया। लुईस हैमिल्टन Nico Rosberg मर्सिडीज, Sauber पर Nico Hûlkenberg-Esteban गुटियारे, विलियम्स पर Valtteri Bottas-पादरी Maldonado के लिए ड्राइविंग द्वारा बदल दिया गया था।
कल, किमी Raikkonen (Jerez टीम E21-01 के साथ काम किया) में ट्रैक पर debuting दूसरा E21 टेलीमेटरी, पर लैंडिंग गियर के साथ समस्याओं के कारण समय की एक बहुत कुछ खो दिया, आज अन्य समस्याएं पैदा हुई है-पूरी सुबह के सत्र के प्रथम स्थापना फिन गोद के बाद बक्से एक मजबूर प्रतिस्थापन के कारण याद किया।
सेबस्टियन Vettel की पहली लाइन करते हुए, जो में सुबह 1:22 की उसका सबसे अच्छा गोद लघु चलाता है, पर काम कर रहा था। 197 उन्होंने मुलायम पर चले गए थे। सबसे बड़ी दूरी की यात्रा में मर्सिडीज लुईस हैमिल्टन एक अन्य कार्यक्रम पर काम किया, ब्रिट टायर हार्ड के साथ कई लंबी श्रृंखला चलाई और एक परिणाम के रूप में, चार घंटे में 64 गोद।
बार्सिलोना के भोजन को तोड़ने की आवश्यकता समय के बाद परीक्षण जारी रहेगा।
पायलट टीम समय अंतर वृत्त
1. एस Vettel रेड बुल 1:22. 197 - 43
2. एल हैमिल्टन मर्सिडीज 1:22. 726 + 0529 64
3. c. पेरेस मैकलेरन 1:22. 743 + 0546 35
4. एफ Alonso फेरारी 1:23. 247 + 1050 28
5. v. Bottas विलियम्स 1:23. 561 + १३६४ 53
6. d. Ricciardo टोरो Rosso 1:23. 921 + १७२४ 46
7. पी. di Resta सेना भारत 1:24. 007 + 1810 41
8. एन Hûlkenberg Sauber 1:26. 146 + 3949 39
9. डब्ल्यू पीक Caterham 1:26. 985 + 4788 51
10. एम. चिल्टन Marussia 1:28. 900 + 6703 32
11. k. Räikkönen कमल समय के बिना 4