Thread: Rapide Du Disque Dur: 2011 Lexus CT200h

Quand je l'ai vu pour la première fois en 2011 Lexus CT200h sur l'autoroute, je pensais que c'était un 2011 Mazda3 berline. Pour certains, qui pourraient être des commentaires négatifs, mais j'aime le look de la Mazda3 hatch beaucoup mieux que la berline.

Quand j'ai eu l'occasion de passer du temps avec un 2011 CT200h la semaine dernière, j'ai pas été déçu. Certes, il a été faire des critiques mitigée mais je l'ai apprécié beaucoup plus que la Honda CR-Z j'ai roulé il y a quelques semaines. Bien que la différence de prix son pas vraiment juste de comparer les deux, étant donné qu'un $ 10 000 je ne pus m'empêcher mais faire la comparaison. La CT200h est plus grand, a quatre places, quatre portes, mais elle est plus sportive.

Pendant le temps que j'ai plongé la CT200h il retourné 39. 2 mi/gal selon l'ordinateur de voitures, qui a été légèrement pire moins que les cotes officielles de EPA de 43/40 mi/gal (ville/autoroute). Quel est vraiment surprenant, c'est que, bien que la Toyota Prius et la Lexus CT200h partagent le même système de 134 chevaux hybride (combiné) avec un 1. 8-litre moteur, la Prius obtient beaucoup meilleure économie de carburant. Même si la Prius est plus grande, il n'est pas tout à fait aussi lourd que la CT200h, qui donne à penser que Toyota a mis davantage l'accent sur l'économie de la Prius que dans la CT200h. Il me semble logique.

Comme la plupart de carburant en sirotant des voitures, il existe trois paramètres de transmission de l'économie, normal et sport. Naturellement, le mode Sport est le plus amusant, d'autant que la planche de bord, l'éclairage devient bleu, le rouge et le système hybride d'alimentation de l'indicateur disparaît pour être remplacé par un tachymètre. Soigné.

Dans l'ensemble, j'ai n'eu aucune plainte concernant les voitures de manutention. Ce n'est pas vraiment une compacte sportive, mais il ne pas vraiment prétend être. Contrairement à d'autres, je n'ai pas trouvé le look and feel de l'intérieur CT200hs être déconcertant. Ceux qui aiment être choyés à l'intérieur de pulpeuse d'une Lexus LS 460 pourraient être déçus, cependant.

J'ai trois saisines sur l'2011 Lexus CT200h. La quantité de bruit des pneus a été surprenant compte tenu de la façon dont bon Lexus a été d'isoler les sons dans les autres voitures. Le coffre est limitée en raison de la forte sol à cause de la batterie. Enfin, j'ai eu du mal au début à s'habituer au changement de vitesse modèle. Depuis quand est-il judicieux de déplacer le levier vers l'avant pour la marche arrière et vers l'arrière pour le lecteur?

Le 2011 CT200h est maintenant la voiture de coût le plus bas dans la gamme Lexus. Si vous voulez une Lexus, c'est un bon point de départ. Si vous êtes après l'économie, la Toyota Prius est moins cher, a plus d'espace intérieur et fournit la meilleure économie de carburant.