Thread: Ford ateliers de Réparation pour Subir une Certification Obligatoire Pour l'Aluminium, le F-150s

Propriétaire d'un Ford concessionnaire avec un atelier de réparation? Si votre mécanique et de réparation de carrosserie de l'équipage désir de la capacité à réparer les nouveaux aluminium F-150, alors préparez-vous à demander une certification avec un grand prix.
À l'Association Nationale des Concessionnaires Automobile de la réunion ce week-end, l'Ovale Bleu a annoncé un programme de certification pour Ford marchands avec ateliers de réparation afin de pouvoir travailler sur le nouveau F-150. Le programme, qui comprend les mises à niveau aux côtés de la formation d'outillage — sera comprise entre 30 000 $ et $ 50 000, bien que Ford va planter avec $ 10 000 pour chaque concessionnaires Boutique mise à niveau et de la certification.
Le mouvement va à l'encontre d'une déclaration antérieure faite par le constructeur, qui n'a pas besoin appartenant au concessionnaire des installations de réparation à être certifiée pour l'aluminium-corps de camion. Toutefois, la certification est en ligne avec les exigences de constructeurs allemands dont les lignes sont les véhicules lourdement en utilisant le métal.
Les concessionnaires qui optent pour la certification prétendent qu'en faisant cela, ils auraient exclusivité — et plus d'affaires — autour les réparations telles que celles qui pourraient être requis par le nouveau F-150 F-150. Ford espère également la stratégie est payante pour leurs boutiques de réseaux de concessionnaire, que 80 % des travaux de réparation effectués sur leurs offres sont effectués par des ateliers de réparation indépendants.
Ford a également présenté sa stratégie pour rendre le véhicule plus facile à réparer, avec les camions être construits de façon modulaire qui permet pour moins cher, plus facile méthode de remplacement des composants endommagés. Outre la facilité de réparation, Ford a également pour but de maintenir les primes d'assurance dans le cadre de ce camion, afin de ne pas éloigner les acheteurs qui craignaient excessive des coûts de l'assurance.