Thread: Volvo uuden sukupolven autoja vuodesta 2014 Kauli

Uusi XC90 maastoauto on paljastettiin ensi vuonna, seurasi suuri salonki-, kiinteistö- ja 2 + 2 coupe. Volvo monenlaisin neljä, uusi, alue-keveiden malleja 2014 alkaen korvaaminen ikääntymisen XC90. XC90 seuraa uuden S80 Sedan V80 estate auton ja lopulta uuden lyhyempi Akseliväli 2 + 2 coupe odoteta kutsuttavan C80.
Kaikki autot perustuvat Volvon uusi, kotimainen, skaalautuva alustan arkkitehtuuri ja virtansa Volvon uusi perhe VCA neljä diesel ja bensiini moottoreiden valinta kaksi manuaalinen lähetysten tai kahdeksan nopeus automaattinen. Uudet neljä bensiinimoottorit tarjoaa 140, 280bhp ja dieselit 120 ja 230bhp välillä.
Volvo ei tarjoa V6- tai V8 moottoreita tulevaisuudessa ja sanoo että lisätehoa ja neliveto tarjoamia valinnainen hybridi-siirto, joka käyttää sähkömoottori ajo taka-akseli. Perinteisen mekaanisen neliveto-järjestelmä on myös SPA-suunnitelma. S80 ja V80 odotetaan saapuvaksi vuonna 2015 ja on sisko esikuvallinen kuin S ja V60. Uuden coupe on lyhyempi kuin 80-sarjan autoja, mutta pitäisi olla laajempi samassa hytissä.
XC90 eksy liian pitkälle kaavasta, joka tukee nykypäivän auton, mutta kuten sen tulevan sisko autot, ominaisuus leimallisesti pitkä ja bluffata etuosa suunnittelu- ja erittäin lyhyt etu- ja takaosan pyyhkäisyalan huomioon ottamiseksi. SPA-arkkitehtuuri on samankaltainen käynnisti MQB-arkkitehtuurille VW käyttämällä moottorin bay, laipion ja poljennan, kun edessä ylitys taka ylitys ja matkustaja soluun voi vaihdella kooltaan. SPA mahdollistaa myös eri pyörää seurata leveydet.

Kuitenkin SPA kattaa tulevaisuuden mallit S60 tilalle tuleva pitkä akseliväli S80. Mahdollinen korvaaja nykypäivän V40 (joka käyttää Ford peräisin platform) perustuu foorumin jakaa toisen autotehdas, Volvo lähteiden.
Ruotsalainen valmistaja odottaa kirjamyynti autojen 420.000 vuonna 2013, ja se pyrkii lisäämään myyntiä 800000 maailmanlaajuisesti pian 2020.

All-new XC90 SUV will be unveiled next year, followed by a big saloon, estate and 2+2 coupe. Volvo will roll-out four, all-new, range-topping models from 2014, starting with the replacement for the ageing XC90. The XC90 will be followed by a new S80 saloon, a V80 estate car and, eventually, a new shorter-wheelbase 2+2 coupe expected to be called C80.
All the cars are based on Volvos new, home-grown, Scaleable Platform Architecture and will be powered by Volvos new family of VCA four-cylinder diesel and petrol engines with a choice of two manual transmissions or an eight-speed auto. The new four-cylinder petrol engines will offer between 140 and 280bhp and the diesels between 120 and 230bhp.
Volvo will not offer V6 or V8 engines in the future and says that extra performance and all-wheel drive will be offered by the optional hybrid transmission, which uses an electric motor driving the rear axle. A conventional mechanical all-wheel drive system is also part of the SPA plan. The S80 and V80 are expected to arrive in 2015 and will be sister models like the S and V60. The new coupe will be shorter than the 80-series cars, but is expected to have the same wider cabin.
The XC90 will not stray too far from the formula that underpins todays car but, like its future sister cars, will feature a distinctively tall and bluff front end design and very short front and rear overhangs. The SPA architecture is similar to the MQB architecture launched by VW by using an identical engine bay, bulkhead and pedal position, while the front overhang, rear overhang and passenger cell can be varied in size. SPA also allows for different wheel track widths.
Attachment 5225
However, SPA will only cover future models from the S60 replacement to a future long wheelbase S80. An eventual replacement for todays V40 (which uses a Ford-derived platform) will be based on a platform shared with another car maker, Volvo sources say.
The Swedish maker expects to book sales of 420,000 cars in 2013 and is aiming to increase sales to 800,000 globally shortly after 2020.