ویلیامز مارتینی ریسینگ (همان طور که از سال جاری فراخوانده خواهد شد) اولین تیم از تیم های فرمول ۱ شد که این صفحه را از خودروی سال ۲۰۱۵ حذف کرد. درست است، ما هنوز تنها تصاویر سه بعدی از ماشین جدید داریم، اما کیفیت آنها برای دیدن تمام جزئیاتی که برای ما جالب است کاملا کافی است. پس، بيا با اف دبلیو37 آشنا بيم...
مقررات F1 برای امسال چنین تغییرات رادیکالی را به عنوان آن را در سال 2014 بود، بنابراین ظاهر خودرو به عنوان یک کل قابل تشخیص باقی مانده است. توجه داشته باشید دوباره طراحی شده مطابق با الزامات پایان جلو FIA -- آن را تغییر شکل و پایین تر از FW36 شد. به احتمال زیاد رقبا چیزی مشابه به دست خواهند آورد، به طوری که فصل پلاتیپوس ها و کاندوم های زشت را می توان با تسکین فراموش کرد.
خوشحال کننده است که ببینید که جامعه خلق و خو هنوز قادر به آسیب رساندن به سیرک ماکسیموس - لیور افسانه ای مارتینی هنوز هم آراسته اتومبیل از گروو. تیک رکسونا که بریتون های انترپریز آن را از لوتوس دور کردند، افزود: اگر کشمش نکنند، پس حداقل چند میلیون به بودجه - با توجه به جاه طلبی های این تیم، قطعا ً فوق العاده ن خواهند بود. کلر ویلیامز قول می دهد برای پیروزی و احتمالاً برای قهرمانی بجنگد. مغرور? نه اصلا! پیت سیموندز، مدیر ارشد فناوری ویلیامز، روشن کرده است که تنها پس از کسب عنوان قهرمانی با ویلیامز بازنشسته خواهد شد. علاوه بر این شایعه شده است که موتور قهرمان مرسدس PU106A به طور جدی در قدرت افزایش یافته است و یک پیستون بر روی پیستون از فراری، رنو و هوندا ترک نخواهد کرد. ما منتظر رقبای FW37 و اولین آزمون قدرت در جرز هستیم!