Arusaam probleemist on, nagu te teate, esimene ja kõige olulisem samm teel taastumisele. Selgelt aru, et praeguse, väga konkreetse ja äärmiselt kitsas mudel skeemide tugineda paremaid finantstulemusi, Briti võttis üle mõistuse. Muidugi, Vanamees Chapman peab olema zavoročalsâ kirstu kui praegune tegevdirektor Lotus cars, Jean-Marc tormid teatas kavatsusest ehitada oma mudeli vnedorožnuû. Teiselt poolt, toota midagi paremat kui istuda ja Muistella kuulsusrikast minevikku loll. Jah, ja näiteks Porsche, renessanss algas Cayenne, kinnitab, et Maastur on kehtiv ja üldiselt võidavad lahenduse.

2019-m. Jean-Marc tormid loodab kujutavad selles kontekstis maastur

Üksikasjalikku teavet potentsiaalsetele 4WD Lotus kuni natuke. Saad neile öelda pole. On teada, et on kompaktne suurusega crossover sport Porsche Macan. Mootor, vana aja pärast hakkab andma Toyota ja mudel oleks irooniliselt, Hiina. Kuid peamine asi-a paljutõotav näidise järgi Monsieur Galesa on puhast tõugu Lotus trikk ja maailma esimene valguse Maastur. Lihtne, muidugi suhteline mõiste. Aga arvestades, kui palju koerad Brits olid söödud disain ja kerge Sport ja võidusõidu autode tootmine ja neid sõnu on usu. Räägitakse, et kerge šassii ja alumiiniumist ja süsinikkiust laialdane kasutamine muudavad Lotus Maastur kuskil 200 kg kergem otsestele konkurentidele. Intrigeeriv? Ja siis!

See on nii armas pildi perspektiivi Lotus Maastur juhtida kolleegide inglise Autocar. Me NRA!