Het begrijpen van het probleem, zoals u weet, de eerste en meest belangrijke stap op de weg naar herstel. Duidelijk beseffen dat de huidige, zeer specifieke en zeer smal model assortiment om te verwachten dat een verbetering van de financiële resultaten is niet nodig, de Britse nam de geest. Natuurlijk, de oude man Chapman moet worden omgedraaid in een kist, wanneer de huidige Uitvoerend Bestuurder van Lotus auto ' s van Jean-Marc gales heeft aangekondigd plannen om te bouwen uw eigen off-road model. Aan de andere kant, om iets beter dan rond te zitten en halen herinneringen op aan het glorieuze verleden. En het voorbeeld van Porsche, de Renaissance, die begon met Cayenne, suggereert dat de SUV is getrouw en win-win oplossing.

In 2019 Jean-Marc gales hoopt te poseren in de achtergrond van de SUV

Details over de veelbelovende Lotus SUV een tijdje. We kunnen zeggen, helemaal geen. Weet dat we het hebben over de compacte crossover sports de grootte van een Porsche Macan. De motor, for old time ' s sake, zal het aanbod van Toyota, en de productie model zullen vestigen, vreemd genoeg, in China. Maar het belangrijkste is - perspectief model volgens Mr. Wind, pure Lotus en ' s werelds eerste lichtgewicht SUV. Eenvoudig, natuurlijk, een relatief begrip. Maar als u bedenkt hoe veel honden de Britse eten voor het ontwerpen en produceren van lichtgewicht sport-en race-auto ' s, deze woorden kan en mag geloven. Ze zeggen, een lichtgewicht chassis en een uitgebreid gebruik van aluminium en koolstofvezel maken Lotus SUV ergens in de 200 kg lichter dan zijn directe concurrenten. Belangstelling? En dan!

Dat is zo schattig de manier waarop toekomstige Lotus SUV tekenen collega ' s van het engelse Autocar. Ons NRI!