Mitsubishi Eclipse sportauto on tagasi areenil. Suletud trehdverka ja avatud dvuhdverka ehitatud "ostukorvi" P.S., Spyder, mis ka toimib sedanu Galant ja on juba teinud koos Maastur ettevõtmine Mitsubishi Eclipse tootmiseks neljanda põlvkonna on juba ajalugu. August, taime normaal, Illinois on läinud viimase masin. Võtta lühikesi pause? Ilmselt sellepärast, et viimasel ajal vihjanud Greg Adams, asepresident turunduse ja kavandamise, ettevõtte Põhja-Ameerika haru ning jätkub. Kui selle "viienda", "Èklipsu" ikkagi, Jaapani vaja tõsiselt valmistuma, sest koos ainult ühe esivedu on oh nii raske võistelda kolmiku ning Toyota FT-86/Subaru BRZ/Scion FR-s Ja nii puudulik 2010 aasta Ameerika Ühendriikides müüa vaid 6 721 eksemplari kirje 72 040 vastu 2002. muide, 1989, riigid rakendama auto 024 982. Algas suur viisil. Üks soplatformennika, "quest" püüavad, juba maetud (lükatav teda nüüd setteid Outlander Sport, tuntud ka kui ASX ja Jaapanis RVR) ja četyrehdverka Galant ikka hoiab ridadesse. Ta jättis ainult kaks aastat. Lisaks tõenäoliselt tulevad uue põlvkonna. Enne planeeritud aastane 100 tuhat autode puudulik vahemik on veel kaugel. Viide, kaheksa kuud Ameerika Ühendriikides müüdavate 65 072 auto kolm ruutu logo. Nüüd juhtkond väidab, et saavutada soovitud eesmärke tõenäoliselt 2013-MU. Kas väljastada uus Eclipse-see on küsimus.