Híbrido de diésel del Clever combina rendimiento fuerte con economía impresionante. Volvo Ha gastado 280 millones en desarrollo qué considera para ser los mundos primera serie-tapón de producción-en híbrido de diésel y, afortunadamente para la compañía, empresa de utilidad sueca Vattenfall ha pagado a medias el R&D factura. Por qué? Porque produce un superávit de electricidad en Suecia y es entusiasta de ver los automovilistas que compran voltios, amps y ohmios en vez de aceite para su propulsión personal. Volvo Ha desarrollado este hardware para la V60 propiedad, a pesar de que planea ofrecer la tecnología en varios modelos. Incluso aunque esto V60 entrega un espectacular 155. 2mpg combinado y emisiones de CO2 de justos 48km/de g que \u2013 excluye verja-suministró ir-zumo \u2013 Volvo es pitching él como coche de rendimiento. Y no sin justificación. Este gemelo-engined, cuatro-rueda-propiedad de paseo es bien para 60mph en 5. 8sec, con un 142mph velocidad superior. Thats No todo. Pueda ser frente-paseo de rueda, paseo de cuatro ruedas o paseo de rueda trasera, con bastante grunt para una batería-powered velocidad superior de 77mph y, dice sonreír Volvo ingenieros, el alcance para hielo excelente-el lago que va a la deriva diversión.