Subproceso: Vuelta Rápida: Mazda5 2012

Comparado a actual minivans el 2012 Mazda5 es un mini-minivan. Irónicamente aun así, si compruebas las dimensiones del 1984 Dodge Caravana, el cual era el primer minivan, youll encontrar el Mazda5 es ligeramente más largo y ofrece bastante un poco más espacio de interior. Adivino moderno minivans es ya no mini.

Para quienes dont querer el espacial ofrecido por un lleno-medida minivan el Mazda5 es una medida ideal. Es casi tan ágil como Mazda3, encima cuál está basado. Aún así puede aguantar seis personas, a pesar de que la tercera fila de escaños es realmente sólo utilizable por niños. Naturalmente con la tercera fila en utilizar el espacio de almacenamiento es mínimo. Pliegue los escaños abajo y youve cogía abundancia de espacio de almacenamiento.

El rendimiento del nuevo 157 bhp 2. 5-litro motor de cuatro cilindros es adecuado. Uno cronometra un pasajero era tan impresionado por el Mazda5s rendimiento en la autopista que pregunte si tenga un V-6. El modelo de Deporte de la base es disponible con un nuevo seis-acelerar transmisión manual pero el Magnífico Visitando conduje tenido un cinco-acelerar automático.

He encontrado el Mazda5 más divertido de conducir que un equivalente pequeño SUV, y es mucho más atractivo en mi opinión. Yo también soy uno de aquellos que realmente aprecian puertas corredizas laterales ya que son mucho más conveniente que las puertas, especialmente si usted tiene niños pequeños que necesitan de pandeo en los asientos de coche.

Tuve que haul un par de 8 pies mucho tiempo 2×4s y fundar el cargo llevando las capacidades no fueron tan bien como mi 2000 Subaru Outback. El problema es el asiento de frente no puede ser bajado con la segunda fila de asientos plegó así que su no práctico para llevar elementos largos.

Personalmente, le deseo Mazda ofrece una versión sin una tercera fila. La cantidad de espacio de guardado sin los asientos proporcionaría considerablemente más volumen de carga y un plano de piso.

Los precios para el Mazda5 2012 comienza en $19,195 y se sube a solo $23,875 para la carga Grand Touring modelo, haciendo que la formación de un par de grand menos que un Toyota RAV4 o el Honda CR-V y considerablemente menos costoso que una minivan.

Compared to current minivans the 2012 Mazda5 is a mini-minivan. Ironically though, if you check the dimensions of the 1984 Dodge Caravan, which was the first minivan, youll find the Mazda5 is slightly longer and offers quite a bit more interior space. I guess modern minivans are no longer mini.

For those who dont want the space offered by a full-size minivan the Mazda5 is an ideal size. It is almost as nimble as a Mazda3, on which it is based. Yet it can hold six people, although the third row of seats are really only usable by children. Of course with the third row in use the storage space is minimal. Fold the seats down and youve got plenty of storage space.

The performance from the new 157 bhp 2. 5-liter four-cylinder engine is adequate. One time a passenger was so impressed by the Mazda5s performance on the freeway that he asked if it had a V-6. The base Sport model is available with a new six-speed manual transmission but the Grand Touring I drove had a five-speed automatic.

I found the Mazda5 more fun to drive than an equivalent small SUV and is much more attractive in my opinion. I am also one of those who really appreciate sliding side doors as they are so much more convenient than regular doors, especially if you have young children that need buckling into car seats.

I had to haul a couple of 8 foot long 2×4s and found the cargo carrying capabilities were not as good as my 2000 Subaru Outback. The problem is the front seat cannot be lowered with the second row of seats folded so its not practical for carrying long items.

Personally, I wish Mazda offered a version without a third row. The amount of space saved without the seats would provide considerably more cargo volume and a flatter floor.

Pricing for the 2012 Mazda5 starts at $19,195 and climbs to just $23,875 for the loaded Grand Touring model, making the lineup a few grand less than a Toyota RAV4 or Honda CR-V and considerably less expensive than a minivan.