DPCA, una joint venture entre PSA Peugeot Citroën y Dongfeng de China, puso en marcha la producción del primer modelo de una marca absolutamente nuevo de Fengshen (suena como fen′šan). El primer sedán de la c-clase llamado Fengshen L60 sólo salió de la planta de la línea de montaje en Wuhan; su oficial que Premier se llevará a cabo en el salón del automóvil de Beijing en abril y a la venta en China y otros países de la región de Asia y el Pacífico, llegará durante la segunda mitad del año 2015.
Apariencia sin pretensiones L60 inventado y construido en el diseño chino Oficina DPCA (ahí ya habitual mezcolanza de estilos con la fol′ksvagenovskoj parrilla y faros de Nissan), relleno de lo francés. La base tomada PF2 chasis sobre el que, por ejemplo, fue construida por Peugeot 408 la generación anterior; dos 115-potencia de motor de 1.6 litros y 137 fuerte 1.8 litros también es fuentes de la PSA, así como dos opciones para la transmisión.
No se puede decir que la primera fue coches Fengshen popular: la franja inferior declaró el nivel de 20 700 dólares, la superior es casi 25000. Sin embargo, los socios dependen éxito rabioso y planea vender hasta 700 000000 Fen′šanov por año. Sin embargo, las ambiciones!