DPCA, сумеснае прадпрыемства PSA Peugeot Citroen і кітайскай Dongfeng Group, запусціла ў вытворчасць першую мадэль абсалютна новай маркі Fengshen (гучыць прыкладна як феньшан). Першы седан C-класа пад назвай Fengshen L60 толькі што сышоў з канвеера завода ў горадзе Ухань; яго афіцыйная прэм'ера адбудзецца на Пекінскім аўтасалоне ў красавіку, а ў продаж у Кітаі і іншых краінах Азіяцка-Ціхаакіянскага рэгіёну ён паступіць у другім паўгоддзі 2015 года.
Непатрабавальную знешнасць L60 прыдумалі і сканструявалі ў кітайскім дызайн-бюро DPCA (адсюль звыклая ўжо мешаніна стыляў з фольксвагеновской кратамі і фарамі, якія нагадваюць Nissan), а вось начынне ў яго французская. За аснову ўзята шасі PF2, на якім, напрыклад, быў пабудаваны Peugeot 408 папярэдняга пакалення; два даступных матора — 115-моцны 1,6-літровы і 137-моцны 1,8-літровы — таксама пастаўляе PSA, як, зрэшты, і два варыянты скрынкі перадач.
Нельга сказаць, каб першы Fengshen ставіўся да народных аўтамабіляў: ніжняя планка заяўлена на ўзроўні ў 20 700 даляраў, верхняя — амаль 25 000. Тым не менш, партнёры разлічваюць на шалёны поспех і плануюць прадаваць да 700 000 Феньшанов у год. Аднак амбіцыі!