Νήμα: Δοκιμή δίσκου ΚΥΝΗΓΟΥ UAZ 3151

 
Για τους λάτρεις του σκληρού δίσκου από μια εγχώρια κατασκευαστής UAZ παράγεται ένα νέο αυτοκίνητο UAZ 3151 κυνηγός. Με αυτή τη γραμμή μοντέλο RVs Εμείς έχω γνωστό εδώ και πολύ καιρό, και φαίνεται να έχει τίποτα περισσότερο να βρούμε και να προσθέσετε σε αυτό το αυτοκίνητο. Τους στόχους του ψαρέματος και κυνηγιού, αυτός καταφέρνει όμορφα, και την προσαρμογή και τη μηχανή κάτω από κάθε άλλη εργασία δεν έχει κανένα νόημα. Ωστόσο, θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι οι προγραμματιστές έχουν διακριθεί αυτή τη φορά. Τιμά ήταν το πιο ισχυρό κινητήρα σε 128 ίππους. Εκτός από τους δημιουργούς, ήταν σε θέση να αύξηση της ροπής και μείωση της κατανάλωσης καυσίμων. Την εμφάνιση υποβλήθηκε σε μικρές αλλαγές, αλλά ακόμα. Νέο μέτωπο και πίσω μέρος του σώματος κιτ στο ποσό των ζάντες αλουμινίου δώσει το μηχάνημα μια στερεά ματιά. Η ιστορία για τις εντυπώσεις του από το test drive UAZ 3151 κυνηγός Ξεκινάω με το ότι εξοικειωμένοι με «Τζιπ» πριν από δώδεκα χρόνια. Και από τότε, καταρχήν, το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει αλλάξει λίγο.
Νέα κυνηγός είναι γενικά όλα το ίδιο UAZ. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να έχει μόνο ένα τιμόνι, πρόσοψη και καθίσματα. Αλλά τίποτα άλλο για ένα όχημα που έχει σχεδιασθεί για να «σπάσει το αδιαπέραστο δρόμο», και ούτε θα πρέπει να. Ακόμη και αν το νέο μοντέλο έχουν επί του σκάφους υπολογιστές, δέκτη και ομιλητής σύστημα, θα σύντομα όλα αυτό θα είναι προορισμένοι να σπάσει. Μετά από όλα, που συνήθως κάνει Uaz, δεν είναι όλα τα υλικά στον ώμο. Αλλά για τα χαρακτηριστικά λέτε τίποτα-εδώ, όλα είναι εντάξει. Μεγάλες αποσκευές θαλάμου μαζί με ικανότητα φορτίου 750 kg ευχαριστεί ακόμα οι ιδιοκτήτες που θέλουν να φορτώσει στο αυτοκινήτων σκαφών, μηχανοκίνητα, όπλο, 30 kg φυσίγγια, καθώς και δραστηριότητες αναψυχής στον ποταμό ή στο δάσος. Όπως και τα προηγούμενα μοντέλα από τη σειρά UAZ κυνηγός είναι εξοπλισμένο με δύο καυσίμων δεξαμενές έως 39 λίτρα. Προκειμένου να αξιολογηθούν οι τρέχοντας ιδιότητες του auto ντίζελ παραλλαγή επιλέχθηκε UAZ 3151 κυνηγός.
Να το εξετάσω πλήρως τα μηχανήματα εμβαθύνω το άλσος. Σε ένα ευθύ δρόμο στο δάσος να συγκεντρώσει ταχύτητα αποδείχθηκε 120 km/h. Φυσικά, για το βάρος του δείγματος των 1700 kg είναι ένα καλό αποτέλεσμα, αλλά το δυνατό θόρυβο που εισέρχεται στην καμπίνα και τα αυτιά μου, υπερασπίστηκε την επιθυμία του να επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία και πάλι. Τέλος, φθάνουν οι τάφροι και οι εγκέφαλοι, κυνηγός 3151 έδειξε τους δύναμη και τα οφέλη. Ο κινητήρας έχει ολοκληρώσει τις εργασίες της και ήταν πολύ πιο tâgovitost′û από τους προκατόχους του. Ξεπεράσουν φυσικά εμπόδια κάτω από την εντύπωση ότι σταθερές γέφυρες χάλυβα κύτους όλα ξεπερνά. Με μεγάλη χαρά την παρουσία της νέα φρένα δίσκων, που έχουν γίνει πιο σταθερή και πιο ευαίσθητο από ό, τι σε προηγούμενες εκδόσεις. Στις έντονες κούρμπες, όπου είχαν να οδηγεί σχεδόν πλήρες, αναρωτήθηκε: γιατί είναι τόσο εύκολο είναι κλώση;
Και μόνο ένα λεπτό αργότερα συνειδητοποίησε ότι το νέο σύγχρονο εξοπλισμένο gidrousilite′ Oise, η οποία έπεσε εδώ. Θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο έργο από τις τρεις σημείο κινητήρα αναρτήσεις, σαν σε μια τάφρο δυναμική εγκεφαλικά επεισόδια αισθάνθηκε πολύ λιγότερο από πριν. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του νέου συστήματος ήταν το καλώδιο με το αυτοκίνητο του επιταχυντή, ξεχάστε για εκθέσεις και αποτυχίες κατά την εναλλαγή εργαλείων. Στο τέλος του το για στρώσιμο έκανε ένα συμπέρασμα: το νέο αυτοκίνητο, όμως, και φαίνεται, το ίδιο όπως πριν, αλλά βόλτες και λειτουργεί πολύ καλύτερα από το προηγούμενο μοντέλο. Στο τέλος, μετά την οδήγηση το προϊόν ότι οι παραγωγοί πλησίασε την ανάπτυξη της UAZ 3151 κυνηγός πολύ υπεύθυνα. Κατάφεραν να διατηρήσουν όλα τα πλεονεκτήματα της μηχανής και να προσθέσετε χρήσιμες καινοτομίες είναι βελτίωση κινητήρα, νέα φρένα, υδραυλικό τιμόνι και βελτιωμένη ανάρτηση. Η αγορά ενός αυτοκινήτου στις αγορές της ΚΑΚ μπορεί να κοστίζει $ 13000.