Η MKB έχουν τολμήσει να θέσει για το Mercedes-Benz GL» 12-κύλινδρο κινητήρα. Mercedes-Benz GL-klasse είναι ένα μεγάλο προϋπολογισμό επτά-καθισμάτων επικεντρώθηκε κυρίως στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών. Φυσικά, από φυσά. Άνεση και αξιοζήλευτη ικανότητα-αυτό είναι του ατού κάρτες. Αλλά το Προεδρείο MKB πιστεύουν το αντίθετο-από τώρα και στο εξής μπορείτε να παραγγείλετε τον τυφώνα "Gee-El" ο με τον κινητήρα dvenadcaticilindrovym. Το Brabus προσφέρει ούτε καν Mercedes A! "κινητήρα" Οδηγός Winnenden πήρε για άσκηση. Ωστόσο, κρίνοντας από το διακοσμητικό κάλυμμα πάγου, δεν είναι šestilitrovoe "πνευματικό τέκνο" AMG, μονάδα 5513-CC με δύο υπερσυμπιεστές από «shestisotykh». Αρχικά ρίχνει στο ίδιο φορείο S-klasse 517 HP και 830 Nm. Kastomajzery, με τη σειρά του, έχει κτυπηθεί "V12 έως 668 και 1200 μέτρα Newton. Με μια τέτοια πόρτα "θηρίο" σώμα επιταχύνει έως 100 σε ακριβώς 4.4 c, και η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 270 km/h ληφθεί μέριμνα κλεισίματος και φρένων δυναμική: στους δύο άξονες είναι τεράστια 380-είναι χιλιοστόμετρο κεραμικά "τηγανίτες" που εμπρός 食 šestiporšnevye δαγκάνες και πίσω-četyrehporšnevye. Έκπληκτος από την απόλυτη αδιαφορία για την αυτοπρόσωπη εμφάνιση δεν αλλάζει ακόμη και οι τροχοί. Αλλά specšil′dikov αρκετά. Με την ευκαιρία, σύμφωνα με τα λόγια της γερμανικής τεχνίτες κάνει GL με V12 ήταν σκληρή. Όχι, το διαμέρισμα του κινητήρα δεν είναι αντεστραμμένη τους-μονάδα εκεί ήσυχα διαλείμματα. Εργασία έπρεπε να είναι πάνω από 4 x 4 μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (πιθανότατα έχουν αποδειχθεί "pâtistupku") και τον έλεγχο των ηλεκτρονικών. Χώρο είναι τα χρήματα μετατροπή-€217 568! Ακόμα στέκονται στα πόδια τους; Στη συνέχεια, θέλουμε να σας ενημερώσουμε ότι αυτό είναι χωρίς να λαμβάνεται υπόψη φόροι και το κόστος των «πέντε εκατοστό.» Ναι, κάπως αγοραστούν για μεταμόσχευση "καρδιά" για την τροποποίηση του GL 500. Εργασία απόδοση όρος-6 μήνες.