Ένα εκτεταμένο πρόγραμμα μείωσης του κόστους σε Volkswagen, спровоцированная "ντίζελ σκάνδαλο" και το public static function затратными συνέπειες, θα περιλαμβάνει μείωση του αριθμού των τροποποιήσεων ορισμένα μοντέλα — είναι η πληροφορίες разжились οι συνάδελφοί μας από το Automotive News, пообщавшиеся με ένα από τα μέλη του εποπτικού συμβουλίου της μάρκας Берндом Остерлохом.
Συνολικά η εταιρεία σχεδιάζει να εξοικονομήσει μέσα στα επόμενα ένα-δύο περίπου 5 δισεκατομμύρια ευρώ, από τα οποία το 1 δισ. ευρώ θα χρειαστεί για την δική реинвестирование. Την ίδια στιγμή η μείωση του αριθμού των модифиаций μοντέλα θα σώσει περίπου €1,9 δισ.
Σε μια συνέντευξη με δημοσιογράφους Остерлох εξήγησε ότι το εποπτικό συμβούλιο καιρό εξετάζει την ιδέα της αποτυχίας από πολλές εκδόσεις του ίδιου μοντέλου, καθώς αυτό περιπλέκει σημαντικά την απελευθέρωση και αυξάνει το κόστος logistics. Σύμφωνα με τον ίδιο, μια τέτοια κίνηση θα μειώσει το κόστος, μειώνοντας παράλληλα θέσεις εργασίας.
Καλά-με, ας δούμε τι θα έρθει VW και πόσο θα είναι αισθητή μια νέα προσέγγιση για την πώληση. Και ενώ υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα public static function "ντίζελ σκάνδαλο", ήδη οδήγησε σε μια πιο σοβαρές συνέπειες, έγινε λίγο πιο δυνατά — η εταιρεία public static function ομολόγησε ότι η απάτη με την "καθαρότητα" του ντίζελ V6.