Λιούις Χάμιλτον χωρίς οποιαδήποτε εργασίας κερδίζονται από την pole position στο παρελθόν την παραμονή των Αυστραλιανών Grand Prix, ενώ η ομάδα του mate Nico Rosberg Mercedes χωρίς την επιβολή ηγέτης αγώνα, απλά ήσυχα απλά να τονίσω το δεύτερο σημείο. Σχετικά με αυτό, ίσως μια λίστα με απλό, ειρηνική και φυσικά razumeûŝihsâ εκδηλώσεις στη Μελβούρνη εξαντληθεί: το υπόλοιπο του πρώτου τύπου 1 2015 έτος αποδείχθηκε ότι ήταν, επιεικώς, χαοτική.
Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι ο αριθμός των αυτοκινήτων που αρχίζει σε καμία περίπτωση δεν αντιστοιχεί στον αριθμό που έρχονται στην Αυστραλία. Το Manor, μη έτοιμο από τεχνική άποψη, αποφάσισε να αρκεστεί στο ρόλο των παρατηρητών, και στη συνέχεια πήγε εξαιρετικά ενοχλητικά τυχαιότητα. Μαγεμένο πιλοτήριο Alonso στο Mclaren δεν είναι κληρονομική και πιλοτική δοκιμή Kevin Magnussenu: σχετικά με την εγκατάσταση αγκαλιά Τρουγκανίνι μηχανοκίνητα Honda έγκαυμα έξω. Την ίδια στιγμή, δεν επιτρέπεται η αποτυχία του κιβωτίου ταχυτήτων δυσπρόσιτα σημεία του πλέγματος ρωσική ΔΑΝΙΗΛ Kvâtu — μια πολύ θλιβερή αρχή με Red Bull. Καλά, εκτός από τον κάτοχο του έκτου κατατακτήριες χρόνο Valtteri Bottasa δεν επιτρέπεται οι γιατροί να ξεκινήσει, λόγω πόνου στην πλάτη. Ως εκ τούτου, ο αγώνας είχε πάει μόνο 15 μηχανές — το αποτέλεσμα, η οποία είδε F1 με το δύσμοιρο Indianapolis-2005!
Ωστόσο, πριν από τον τερματισμό της τους πήρε. Ήδη στον πρώτο γύρο του την πέταξε Pastor Maldonado, καλώντας την εμφάνιση Ασφάλεια μηχανών, καθώς και ο ομόσταυλός του Lotus Ρωμαϊκή Grosjean πήρε άδεια από την ίδια στιγμή λόγω της αποτυχίας του κινητήρα. Kimi Räikkönen τελειώσει μηχανική: κατά το πρώτο pit-stop τέθηκε υπό κράτηση για τα επιπλέον πέντε δευτερόλεπτα και το δεύτερο απέτυχε να εδραιώσει μία από τις ρόδες, έτσι ώστε ο Φινλανδός έπρεπε να σταματήσει στο δρόμο. Ο νεαρότερος συμμετέχων του πρωταθλήματος, που καίγονταν κινητήρα και Toro Rosso είναι Max Ferstappena.
Συνολικό καρώ σημαίας είδε μόνο 11 αυτοκίνητα. Ο μόνος χαμένος, όχι για να κερδίσουν πόντους, κατέληξε Τζένσον Μπάτον στην McLaren, που ο νικητής των δύο κύκλους. Το τρίτο σκαλί του βάθρου ήταν Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος πέρασε μια λαμπρή πρώτο αγώνα για τη Ferrari. Σημειώστε επίσης το λαμπρό κάνει το ντεμπούτο του Felipe Nasr να Sauber (θέση 5) και Carlos Sajnca νεώτερος σε Toro Rosso (9 θέσεων).
Έτσι, το Grand Prix της Αυστραλίας έδειξε ότι η αξιοπιστία στην Φόρμουλα 1 το έτος 2015 παραμένει μακριά από ομαλά, αλλά Mercedes ουτε ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ πέρυσι δεν έχασε το πλεονέκτημα και να ασχοληθεί με το θέμα θα είναι καθόλου ευκολότερο από το 2014. αναμονή για επιβεβαίωση της πρόβλεψης ότι δύο εβδομάδες στη Μαλαισία!