Robuste Version des 5-Türer Stadtauto für UK Launch noch unentschlossen. Dies ist der neue Volkswagen Cross Up, eine robuste Version des Up-Stadtauto. Volkswagen Großbritannien muss noch entscheiden, ob er das Auto nehmen, aber die Chancen sind derzeit bei 50/50 bewertet. Der Cross Up aus der regulären fünftürigen VW Up seinen schwarzen Körper-Verkleidung für die Radläufe und Seitenschweller zeichnet sich durch. Die Stoßfänger und Außenspiegelgehäuse sind auch mit einer leichte metallic-silber-Finish lackiert. Das Modell ist ausgestattet mit 16-Zoll-Leichtmetallräder mit einem Design von VWs andere Cross-Modelle vertraut und Abschnitt 185/50 Reifen umwickelt. Im Inneren der Front-Antrieb Cross aufsteht spezielle Trim für die Sitze, spezielle Fußmatten, ein überarbeitetes Armaturenbrett und Chrom für die Lüftungsschlitze umgibt. Strom kommt aus einem 74bhp-drei-Zylinder-Motor, verbunden mit einem fünf-Gang-Schaltgetriebe, eine Kombination von standard bis vertraut. VW Erstinformation über das Auto macht nicht Referenz, unabhängig davon, ob die Antriebsschlupfregelung überarbeitet wird, um eine zusätzliche Kontrolle in niedrig-Grip-Bedingungen bieten. Das neue Modell wird zum ersten Mal auf dem Genfer Autosalon angezeigt. Rugged version of five-door city car still undecided for UK launch. This is the new Volkswagen Cross Up, a rugged version of the Up city car. Volkswagen UK has yet to decide whether to take the car, but its chances are currently rated at 50/50. The Cross Up is distinguished from the regular five-door VW Up by its black body cladding for the wheel arches and side sills. The bumpers and exterior mirror housings are also painted with a light metallic silver finish. The model is fitted with 16-inch alloy wheels with a design familiar from VWs other Cross models, and wrapped in 185/50 section tyres. Inside, the front-drive Cross Up gets special trim for the seats, special floor mats, a revised instrument panel and chrome surrounds for the air vents. Power comes from a 74bhp three-cylinder engine mated to a five-speed manual gearbox, a combination familiar from the standard Up. VW's initial information on the car does not make reference as to whether or not the traction control system is revised to offer any extra control in low-grip conditions. The new model will be shown for the first time at the Geneva motor show.