Thread: Erste Fahrt Bewertung: Audi RS5 cabriolet

Audi RS5 Cabrio wirkt nicht zu leugnen, aber die Drop-Top M3 ist immer noch unsere ChoiceWell, hat vier Sitze, Allradantrieb, 444bhp und ein Stoffdach. Nur Quattro GmbH möglicherweise diese Art von Schwergewichts-Gebräu versammeln konnte: das ist richtig, es ist der RS5 Cabrio, der neue 68.960 A5 Sortiment-Topper. Mit BMW 4er Reihe bestimmt nächstes Jahr zu landen, hat seine wahrscheinlich geeignet, dass Audi bot einen muskelbepackten Erinnerung, warum seinen große Rivalen entschieden, dass die differenzierte Embleme in erster Linie notwendig war. Der 3-Türer A5 erwies sich als einen großen Coup, und auch wenn der alfresco RS5 unwahrscheinlich viel zu der gesamten Verkaufsmenge hinzufügen, es ist ein potenter Halo im Showroom haben. Unweigerlich teilt es viel mit der Coupé-Variante. Der Hochdrehzahl 4. 2-Liter-V8-Motor bleibt nach vorne, immer noch gefesselt, um das 7-Gang S-tronic Doppelkupplungsgetriebe Automatikgetriebe. Die Union liefert in Verbindung mit einer Start-Steuerprogramm und das vertraute, hochentwickelte Quattro Allrad-Antrieb System, ein schroff 0-62 mph Zeit von 4. 9 Sek. oben das Dach Weg für eine leichte, Dreischichten-Verdeck gemacht hat, die, bis zu 31mph kann werden in 15 Sekunden zu vergießen oder fast so schnell in 17 abgesenkt. Eindrucksvoll, erfordert die Haube nur 60 Liter Platz im Kofferraum zu verstauen, was bedeutet Theres ein erstklassiges 320 Liter links, randvoll mit Unordnung.

The Audi RS5 cabriolet has undeniable appeal, but the drop-top M3 is still our choiceWell, its got four seats, four-wheel drive, 444bhp and a fabric roof. Only quattro GmbH could possibly assemble that kind of heavyweight concoction: thats right, its the RS5 cabriolet, the new 68,960 A5 range-topper. With BMWs 4-series line-up destined to land next year, its probably appropriate that Audi has offered up a musclebound reminder as to why its major rival decided the differentiated badging was necessary in the first place. The three-door A5 has proved a major coup, and even if the alfresco RS5 is unlikely to add much to the overall sales volume, its a potent halo to have in the showroom. Inevitably it shares much with the coupe variant. The high-revving 4. 2-litre V8 engine remains up front, still shackled to the seven-speed S-tronic dual-clutch automatic gearbox. The union, in conjunction with a launch control program and the familiar, highly sophisticated quattro all-wheel-drive system, delivers a brusque 0-62mph time of 4. 9sec. Up top the roof has made way for a lightweight, triple-layered soft top that, up to 31mph, can be shed in 15 seconds or almost as swiftly lowered in 17. Impressively, the hood only requires 60 litres of boot space to stow, meaning theres a class-leading 320 litres left to brim with clutter.