Rinspeed's MicroMAX Konzept verwendet Technologie Wolken, um Car-sharing in Städten zu revolutionieren. Schweizer Hersteller Rinspeed ist ihr MicroMAX-Konzept auf dem Genfer Autosalon im März starten. Als ein "Netzwerk-Schwarm-Auto" in Rechnung gestellt, die MicroMAX soll die besten Teile des öffentlichen und privaten Verkehr für das ultimative Pendler-Fahrzeug zu kombinieren. Sie verwenden eine neue app für die MicroMAX mit Cloud-Technologie von Harmon entwickelt, behauptet Rinspeed es urban Reisen revolutionieren wird. Mitglieder der Gemeinschaft 'UrbanSWARM' können die Reise-Informationen (einschließlich, Routen, Geschwindigkeit und Passagiere) von jedem MicroMAX zugreifen und haben ihre Reise geplant und durchgeführt durch die MicroMAX-Gemeinschaft und die Harmon-app. Das Innere der MicroMAX verfügt über eine Kaffee-Maschine, Kühlschrank und wi-Fi-Konnektivität. Passagiere reisen in aufrecht sitzen und Harman NFC (Near Field Communication) identifiziert, Fahrer und Beifahrer. Der Fahrer steuert die Mehrheit des Fahrzeugs Funktionen über ein 19-Zoll-Touchscreen. Die MicroMAX wird durch einen voll-elektrischen Gabelstapler-Antriebssystem angetrieben. Rinspeed beabsichtigt das Konzept an städtischen aufladen Stationen aufgeladen werden. Harmon der HALOsonic Technologie wird eingesetzt, um sicherzustellen, dass die MicroMAX von Fußgängern gehört werden kann. Wenn das MicroMAX-Konzept von Rinspeed Produktion gelegt wird, kostet es zwischen 5000 € und 10.000 € je nach Material und Eigenschaften. Rinspeed's MicroMAX concept uses cloud technology to revolutionise car sharing in cities. Swiss manufacturer Rinspeed is to launch its microMAX concept at the Geneva motor show in March. Billed as a 'network swarm car', the microMAX aims to combine the best parts of public and private transport to be the ultimate commuter vehicle. By using a new app developed by Harmon for the microMAX using cloud technology, Rinspeed claims it will revolutionise urban travel. Members of the 'urbanSWARM' community can access the travel information (including, routes, speed and passengers) of any microMAX and have their journey planned and executed through the microMAX community and the Harmon app. The interior of the microMAX features a coffee machine, fridge and wi-fi connectivity. Passengers travel in upright seats and Harman NFC (Near Field Communication) identifies drivers and passengers. The driver controls the majority of the vehicle's functions via a 19-inch touchscreen. The microMAX is powered by an all-electric forklift drive system. Rinspeed intends for the concept to be charged at urban recharging stations. Harmon's HALOsonic technology is used to ensure the microMAX can be heard by pedestrians. If the microMAX concept is put into production by Rinspeed, it would cost between €5000 and €10,000 depending on materials and features.