Audi TT RS erhalten das Präfix Plus den Titel, und mit ihm die weitere 40 PS. und minus 60 kg Leergewicht. Audi TT RS Plus original Räder und ausschließlich stationäre AntikrylomSportkar zweiten Generation Audi TT beschaffen zuerst Anfang April 2006 zeigte, und im August des gleichen Jahres begann. Das heißt, ist das Modell bereits Nemoloda. Chefdesigner Mark Stephan Zilaf ließ vor kurzem gleiten, der sein Team aktiv Dritterzeugung Maschine arbeitet. Die Ausgabe ist für 2013 geplant, und es wird auf die neuesten MQB-Plattform modulare Volkswagen AG gebaut werden. Aber dies bedeutet nicht, dass neue Variationen über das Thema der aktuellen "Tètèški", die wir nicht mehr sehen: Edition LAutomobile Magazin behauptet, dass vor Verlassen des Autos in den Ruhestand leistungsstarke Abschied Modifikation-TT RS Plus. Das Leergewicht der Neuheiten werden nur, 1390 KgFrancuzskie Journalisten glauben, dass diese heiße Version bis zu 380 PS "Turbopâterka" 2 vorantreiben wird. 5 mit Direkteinspritzung, die der standard Al-Eske ist» erzeugt 340 PS (360 in nordamerikanischen Spezifikation). Glauben Sie uns, dieses Ergebnis werden Ingenieure mit Umprogrammierung der elektronischen Steuerung Einheit Motor und erhöhen Sie den Ladedruck zu. Darüber hinaus erleichtern die deutschen auch Trehdverku (Roadster wird nicht angezeigt werden) Kilogramm bei 60 spät-Kupeobraznyj Fließheck werden die hinteren Sitze zu berauben. Mit installierten Leistung im Bereich von 270 pro Tonne Massenkräfte sollte dieses "Feuerzeug" Hunderte von etwa vier Sekunden ausgelöst. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit kann natürlich bei 250 km/h während der Ladung "Kragen" leicht reduziert werden. Wenn premiere? Unbestätigten Berichten zufolge, im folgenden Jahr. Die Hauptsache ist, die stattgefunden hat.