أودى TT RS سوف تتلقى البادئة بالإضافة إلى ذلك العنوان، ومعها إتش بي 40 إضافية. وناقص الوزن الصافي 60 كجم. أودى TT RS بالإضافة إلى شراء العجلات الأصلي وحصريا ثابتة أنتيكريلومسبورتكار الجيل الثاني أودى TT أولاً أظهر في بداية نيسان/أبريل 2006، وبدأت في آب/أغسطس السنة نفسها. هذا النموذج، فعلا نيمولودا. واسمحوا مصمم كبير مارك زيلاف Stephan مؤخرا كشف أن فريقه يعمل بنشاط على جهاز الجيل الثالث. من المقرر إنتاجها لعام 2013، وأنه سيتم بناء على أحدث مقب منصة وحدات فولكس واجن AG. ولكن هذا لا يعني أن التغيرات الجديدة في الموضوع الحالي "tètèški" لم يعد نرى: طبعة لوتوموبيلي مجلة تدعي أنه قبل مغادرة السيارة للتقاعد يظهر وداع قوية التعديل TT RS زائد. الوزن الصافي للتحف تكون إلا يعتقد 1390 كجفرانكوزسكي الصحفيين وسيدفع ذلك الإصدار الساخنة يصل إلى 380 حصان "turbopâterka" 2. وتنتج 5 مع الحقن المباشر، وهو معيار ال-اسك» 340 حصانا (360 في المواصفات أمريكا الشمالية). نعتقد لنا، هذا المهندسين الإرادة نتيجة استخدام إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات وزيادة الضغط دفعة. وباﻹضافة إلى ذلك، ييسر الألمان أيضا تريهدفيركو (دراجة لا يبدو) كجم في أواخر كوبيوبرازنيج 60 هاتشباك سيحرم المقاعد الخلفية. مع الطاقة المثبتة في مجال 270 كل طن أسلحة القوات ينبغي أن إطلاق النار هذا "أخف" حتى المئات من حوالي أربع ثوان. الحد الأقصى للسرعة، بالطبع، على بعد 250 كم/ساعة بينما تهمة "ذوي الياقات البيضاء" يمكن أن يكون تخفيض طفيف. عندما بريمير؟ ووفقا لتقارير غير مؤكدة، في السنة التالية. الشيء الرئيسي الذي وقع على الإطلاق.