Llinyn Forza yw car y bobl newydd

 
Yn wahanol i'r diwydiant modurol Rwsia, ni all mentrau Automobile Wcrain frolio am amrywiaeth o ddewisiadau model. Ar diriogaeth yr Wcrain, y fenter automobile mwyaf pwerus yw "Planhigion Automobile Zaporozhye». Hi hefyd yw'r unig fenter sy'n cynhyrchu nid yn unig y cynulliad o geir, ond hefyd eu datblygiad.

Cafodd y car teithwyr rhataf yn y CIS, Slavuta, ei ddatblygu a'i gynhyrchu'n llwyddiannus yma am 11 mlynedd. Nid oedd cost y car newydd yn fwy na $ 4,000. Fe wnaeth y Slavuta olaf rolio oddi ar y llinell ymgynnull yn 2010.
Cynhyrchu ceir ZAZ Forza AvtoZAZ bwriad oedd cau'r gilfach yn y farchnad ceir, a ffurfiwyd ar ôl i Slavuta ddod i ben. Nid yw Forza, yn wahanol i'w ragflaenydd, yn wahanol i ddyluniad gwreiddiol. Y tu allan i'r car yw copi union o'r Chery A-13. Dyma'r unig gar o'r brand Chery, y datblygwyd ei ddyluniad o'r dechrau. Mae'r tu allan i Forza yn eithaf deniadol. Y cwfl gwreiddiol gyda thrwyn pigfain, sy'n cwmpasu'r gril yn ymarferol, a'r goleuadau, sydd yn yr arddull newydd yn cael eu pwysleisio'n berffaith gan hood enfawr. Mae'r olygfa o ochr y car hwn yn eithaf modern.

Mae'r dolenni drws yn cael eu gwneud mewn arddull newydd, ac mae lled agor y drws yn caniatáu i deithwyr fynd i mewn ac allan o'r car yn gyfleus. Daeth rhan gefn y cerbyd allan yn well yn y fersiwn hatchback, mae'n edrych yn fodern mewn ffordd Ewropeaidd. Mae golygfa gefn y sedan yn atgoffa rhywun o'r diwydiant ceir Tsieineaidd.
Mae'r injan yn y model hwn yn eithaf modern - gasoline 1.5 litr. Fe'i datblygwyd gan gwmni Awstria-Tsieineaidd ac nid yw'n israddol i analogau Ewropeaidd o ran ei berfformiad. Ei bŵer yw 109 hp, sy'n ddadl eithaf pwysfawr gyda phwysau gros o 1200 kg. Mae gan geir bagiau awyr ABS, EBD, EBV, IMOBILIZER A DYFEISIAU SAFONOL ERAILL AR GYFER CAR MODERN. ZAZ Forza Mae'n cyrraedd safonau Euro 4.

O ran ei ddangosyddion prisiau, mae eisoes yn anodd galw'r car hwn yn boblogaidd, mae ei bris yn amrywio o fewn $ 10,000, sy'n eithaf drud i ddefnyddwyr Wcrain. Prif gystadleuydd y model hwn yw'r Lada Priora, sydd yn yr un ystod prisiau a gyda nodweddion tebyg. Gellir asesu rhagolygon y car hwn ar ôl 2-3 blynedd o werthu ar y farchnad. Nawr rydym yn y cyfnod o ffurfio'r model, sy'n golygu bod ei ddyfodol yn dibynnu ar sut y bydd yn profi ei hun.