Mae dinasyddion Rwsia yn aml yn cwyno am oramcangyfrif cost cynnal a chadw gwarant a rhannau sbâr gwreiddiol. Mae'r gwasanaeth Antitrust ffederal yn ystyried rhannu'r farchnad gwerthu ceir a'r farchnad wasanaethau, gan ganiatáu i gwmnïau gael hawliau gwerthu ar wahân a'r hawl i wasanaeth a Thrwsio, yn ogystal â chodi'r gwaharddiad ar gyflenwi rhannau gwreiddiol i wasanaethau Auto annibynnol. Mae'r FAS yn cynnig ehangu'r ystod o fentrau sy'n ymwneud â gwarant car: rhannu'r farchnad ar gyfer gwerthu ceir a'r farchnad gwasanaethau, gan ganiatáu i gwmnïau gael delwriaethau ar wahân i werthu a chynnal a chadw ceir. Er mwyn rheoli ansawdd y gwasanaeth, bydd angen cyflwyno gweithdrefn ar gyfer achredu canolfannau gwasanaeth, i ddatblygu rheoliadau technegol ar gyfer cynnal a chadw ceir, yn ogystal â gosod gwaharddiad ar gyfyngu gwerthiant rhannau gwreiddiol i wasanaethau answyddogol, dywedodd y Dirprwy wrth Vedomosti. Mikhail Fedorenko, Pennaeth Adran rheolaeth gymdeithasol a Masnach y gwasanaeth Antitrust ffederal. Mae swyddogion Antitrust yn bwriadu creu cyngor arbenigol o fewn mis, a fydd yn trafod ffyrdd o ddatrys problemau'r diwydiant. Yn ddiweddar, ystyriodd FAS y gŵyn o ddelwyr Rwsiaidd yn erbyn gwneuthurwyr awtomatig.