repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Diesel 181bhp newydd Volkswagen Mae Golff GTD yn ymestyn perfformiad tra'n gostwng allyriadau. Mae ehangu'r seithfed genhedlaeth Golff lein-up yn parhau'n gyflym gyda dadorchuddio'r Volkswagen Golff GTD cyn ei premiere cyhoeddus arfaethedig yn sioe echddygol Genefa.
Wedi'i osod ar gyfer gwerthiant y DU o fis Gorffennaf ymlaen, mae'r disel Golff ar frig y llinell yn rhedeg injan newydd Volkswagens EA288. Y trawsversely wedi'i osod 2. Mae uned reilffordd gyffredin pedwar silindr 0 litr yn darparu 181bhp am 3500rpm a 280 pwys troedfedd o drorque ar fand o revs rhwng 1750 a 3250rpm.
Mae hyn yn cynrychioli cynnydd o 13bhp a 22 pwys troedfedd ar y Mk6 GTD, a oedd yn rhedeg llosgydd olew hŷn Volkswagen o'r un capasiti.
Ymhlith y newidiadau a ymgorfforir ar y peiriant newydd mae pistonau ysgafn newydd a gêr falf sydd â'r nod o ostwng colledion ffrithiant a gwella eiddo thermol, cymhareb blinder a chywasgu is wedi'i hailweithio'n drwm (15. 8:1 o gymharu â 16. 5:1).
Mae'r gyriant yn parhau i gael ei sianelu drwy flwch gêr llaw chwe chyflymder safonol i'r olwynion blaen, gydag uned DSG ddeuol chwe chyflymder ar gael fel opsiwn.
Mae Volkswagen yn honni bod y GTD Golff 1302kg newydd yn cyrraedd 62mya o'r cyfnod cadw mewn 7. 5sec ar y ffordd i gyflymder uchaf o 143mya mewn gwedd llawlyfr chwe chyflymder. O'i gymharu, roedd yr hen fodel Golff chweched genhedlaeth yn meddu ar ffigurau o 8. 1sec a 138mya yn y drefn honno.
Rhoddir y defnydd o danwydd beiciau cyfunol yn 67. 3mpg, gan roi allyriadau CO2 cyfartalog perfformiad newydd o 109g/km - gwelliant o 14. 0mpg a 30g/km ar y GTD Golff blaenorol.
<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->Datgelodd GtD Volkswagen Golf-volkswagen-golf-gtd-mk7-1-jpgDatgelodd GtD Volkswagen Golf-volkswagen-golf-gtd-mk7-2-jpgDatgelodd GtD Volkswagen Golf-volkswagen-golf-gtd-mk7-3-jpgDatgelodd GtD Volkswagen Golf-volkswagen-golf-gtd-mk7-4-jpgDatgelodd GtD Volkswagen Golf-volkswagen-golf-gtd-mk7-5-jpg
Mae'r GTD newydd yn cael ei wahaniaethu o fodelau Golff seithfed genhedlaeth safonol eraill gan gyfres o drydariadau arddull ysgafn, y mae rhai ohonynt yn cael eu rhannu â'r GTI newydd. Yn gynwysedig mae bympiau wedi'u hail-broffilio, siliau ehangach o dan y drysau, sbeislyd mwy amlwg uwchben y grisiau, elfen wasgaredig yn y cefn, pibellau cynffon chromed ac olwynion aloi 17 modfedd safonol wedi'u saethu â rwber proffil 225/45. Mae hefyd yn reidio ar atal chwaraeon.
Y tu mewn, mae'r golff mwyaf pwerus sy'n cael ei bweru gan diesel i gyrraedd cynhyrchu cyfres yn cael seddi chwaraeon, penlin du, olwyn lywio chwaraeon, pedalau dur di-staen a gorffwys traed yn ogystal â thrimiau ar thema GTD amrywiol.
Original text