Llinyn Treigl hanes neu pentwr sothach treigl: pa un fyddech chi'n berchen arno?

Yr wythnos diwethaf, ysgrifennais erthygl fer am fy adleoli i Kansas a gofynnais am eich mewnbwn ar fy nghynllun i brynu rhyw fath o hen gar i chwarae o gwmpas tra byddaf yno. Cefais ymateb enfawr a, diolch i gynifer o ymatebion meddylgar pobl, mae Im eisoes yn ystyried ceir y gallwn fod wedi'u pasio drosodd fel arall. Gan fod y symudiad yn dal i fod rai misoedd i ffwrdd, bwriad yr erthygl oedd helpu i lansio fy chwiliad ac roeddwn yn cael hwyl yn darllen atebion pawb ac yn croeswirio'r awgrymiadau amrywiol ar Craigslist pan gefais gynnig diddorol, tua 235 o sylwadau...
Ysgrifennodd un o'r sylwadau mwyaf cyson, golden2husky, a gofynnodd: Beth am gyflymder 1995 Holwch GT 5, 71K, a dreuliodd ei fywyd mewn garej wedi'i gynhesu ac ni welodd halen erioed? Bydd Corvette yn cymryd ei le ac mae angen cartref cariadus arno.... ac yn Leavenworth KS, bydd y sticer ffenestr Melissa Etheridge yn fonws!
Yr wyf wedi ennill celwydd, roedd yr ail genhedlaeth Probe GT eisoes yn uchel ar y rhestr o bosibiliadau. Ymddengys eu bod yn ymddangos yn rheolaidd ar y Kansas City Craigslist am brisiau da ac roedd Ive bob amser yn meddwl eu bod yn edrych yn dda ar geir bach sydd wedi heneiddio'n dda iawn dros y ddau ddegawd diwethaf. Mae ganddyn nhw ddyluniad modern, cwsg sy'n gwneud iddyn nhw edrych yn rhyfeddol o gyfoes ac, er efallai nad ydyn nhw mor bwerus â'r rhan fwyaf o'r ceir sy'n cael eu hadeiladu heddiw, mae'r 164 horsepower sy'n gwneud Wicipedia yn fwy na digonol at fy ddibenion i. Gyda ffon pum cyflymder o dan eich llaw dde, gall car fel yna fod yn llawer o hwyl ac roedd hwn yn swnio fel pys. Yn naturiol, ymatebais i ffwrdd.
Roedd y lluniau a gefais yn ategu honiadau golden2huskys o filltiroedd isel, roedd y garej yn cadw un car perchennog ac roedd yn amlwg i mi fod y Prawf bach wedi cael gofal annwyl ers y diwrnod cyntaf y cafodd ei brynu. Roedd yn drysor syfrdanol, ruby-coch o gar gyda tu mewn i ledr llwyd ac, er ei fod am gael ychydig mwy nag yr oeddwn wedi dweud fy mod am ei dalu, nid oedd ei bris yn warthus am gar mor wych. Cefais fy nhemtio, ond yn y diwedd bu'n rhaid i mi ddirywio. Fodd bynnag, nid oes a wnelo'r rheswm ddim â'r car a phopeth sydd â'm cyflwr meddwl.

Dros y degawd diwethaf, rwyf wedi bod yn berchen ar ddau gar hŷn a allai fod wedi bod mor braf â'r Prawf golden2huskys, fy nhadau 1984 Cutlass Goruchaf a'm 2002 300M Arbennig. Yn y ddau achos hynny dechreuais gyda'r bwriad llawn o yrru'r car bob dydd ac, am gyfnod, fe wnes i. Mae'n llawer o hwyl bod yn berchen ar gar hŷn a'i yrru mewn cyflwr gwych. Mae pobl yn sylwi arno. Maen nhw'n ei weld wedi parcio ar ei ben ei hun yng nghefn y lot parcio mewn archfarchnadoedd. Maen nhw'n gofyn amdano pan fyddan nhw'n eich gweld chi'n pwmpio nwy ac weithiau maen nhw hyd yn oed yn mynd ar eich ôl gyda chynigion i'w brynu. Mae eich calon yn chwyddo gyda balchder ac rydych yn dechrau meddwl bod gennych rywbeth arbennig iawn, rhywbeth y mae angen ei ddiogelu a'i gadw.
Yn fuan, byddwch yn prynu i mewn i'r syniad ac yn cael eich hun yn gyrru eich car clasurol yn llai a llai. Mae pob diwrnod yn mynd unwaith mewn amser ac yna, pan fydd y car yn mynd i mewn i'r garej a'ch bod yn ei gael yn cael ei sicrhau'n ofalus o dan ei orchudd, unwaith mewn amser yn dod yn ddiwrnod heulog achlysurol. Mae gyrru a tinceru yn mynd wrth ymyl y ffordd ac rydych chi'n syrthio i batrwm diddiwedd o olchi, chwifio a hunan-edmygedd. Rydych chi'n teimlo'n dda eich bod chi'n berchen ar gar mor wych, ond yn raddol mae'n dweud wrthych chi nad oes neb byth yn gofyn amdano mwyach, dydyn nhw ddim yn ei weld yn unman yn y maes parcio archfarchnad ac nid yw ar y ffordd yn ddigon i beri i unrhyw un eich hel chi i lawr, chwaith. Mae'r un ysgogiad i ddiogelu a diogelu eich car wedi ei adael dan glo yn y garej, fel tywysoges tylwyth teg mewn tŵr a chithau, y perchennog a arferai fod yn hapus, wedi dod yn ddraig sy'n ei diogelu rhag pawb a allai ei wneud yn niwed.

Yn fy achos i, oherwydd na allwn ddod o hyd iddo o fewn fy hun i droi fy clasuron yn ôl yn yrwyr dyddiol, yn y pen draw, roeddwn yn cerdded i ffwrdd. Yn achos y Olds, fe'i rhoddais i'm nai a'i defnyddiodd am gyfnod ac yna ei werthu'n ddoeth cyn iddo fynd yn sownd yn yr un sefyllfa anghynaliadwy yr oeddwn wedi bod, ac yn achos y 300 a'i gwerthwyd i ddyn lleol yma yn Buffalo a oedd, am o leiaf y tro, yn siŵr, yn ei ddefnyddio'n rheolaidd. Wrth i mi edrych ar y lluniau o Golden2huskys Probe sylweddolais ble y byddai ei brynu'n arwain ac, ar ôl edrych yn galed yn y drych, gwyddwn fod yn rhaid i mi gymryd pas. Nid oes gennyf yr hunanreolaeth y mae'n ei gymryd i ddefnyddio car mor wych bob dydd ond os ydych chi'n gwneud hynny, rydych chi'n gwybod ble i ddod o hyd iddo. I mi, cyn belled â'm bod am gael unrhyw hwyl go iawn o gwbl, dim ond jynceriaid y gellir eu cael.