Mae McLaren yn parhau i weithio ar y teulu 650S - bydd y 625C bob dydd a'r ddau ddrws arferol gydag octre yn cael eu huno'n fuan gan fersiwn a godir o'r 675 LT. Cyhoeddodd y British y nofelydd yn swyddogol a dangosodd y dagrau cyntaf. Bydd premiere'r model yn cael ei gynnal yn Sioe Motor Genefa yn y gwanwyn.
Felly, yn ôl McLaren, yr ydym yn aros am coupe gydag arferion trac. Ni fydd yn mynd i'r afael yn llawn â'r prosiect – bydd yr hawl i fywyd mewn amodau sifil yn parhau. Ond o'i gymharu â'r addasiad safonol o ddiweddariadau, mae digon wedi'i gynllunio - yn gyntaf, mae hwn yn ddeiet penodol a minws 100 kg o bwysau.
Yn ail, fel y dywed yr enw wrthym, mae hwn yn chwistrelliad o bŵer ar gyfer y brand 3.8-liter V8 (mae hynny'n iawn, hyd at 675 o rymoedd). Yn drydydd, mae'r ddau ddrws yn cynnwys pecyn corff mwy drwg gyda lotiau aer (mae rhai ohonynt yn gwbl weladwy yn y llun a ddarperir).
Yn olaf, yn bedwerydd, gallwch obeithio am addasiadau i'r ataliad, ynghyd â breciau wedi'u hatgyfnerthu - mae angen i chi ruthro ar hyd y trac yn llawn parodrwydd. Ar yr un pryd, ni fydd pawb yn gallu rhuthro - mae'r mater yma mewn rhifyn cyfyngedig iawn. Dim ond 250 o gopïau o 675 LT y mae McLaren yn bwriadu eu rhyddhau. Gyda llaw, bydd y gyfres ei hun yn cael ei neilltuo i ymladd mcLaren F1 GTR yn y fersiwn GT1 (1997 F1 GTR Long Tail). Rydym yn aros am y gwanwyn, Sioe Motor Genefa sy'n draddodiadol ddisglair a'r datganiad llawn!