repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Chytré dieselové hybridní kombinuje výkonnost a působivou ekonomiku. Volvo strávil 280 milionů vývoj to počítá se světy první série výroba plug-in diesel hybrid, a šťastně za společnost, švédský nástroj firmy Vattenfall zaplatil polovinu Billa výzkumu a vývoje. Proč? Protože to produkuje přebytek elektřiny ve Švédsku a chce vidět motoristé nákupu voltů, zesilovače a ohmů místo oleje pro jejich osobní pohon. Volvo vyvinula tento hardware pro kombi V60, ačkoli plánuje nabídnout technologie v několika modelech. I když tento V60 přináší velkolepé 155. 2mpg v kombinaci a emise CO2 pouhých 48g/km – s výjimkou dodávané mřížky go šťáva – Volvo je pitching jako sportovní vůz. A ne bezdůvodně. Tento dvoumotorový, čtyři-kolo-pohon estate je dobré pro 60 km/h v 5. 8sec, s 142mph nejvyšší rychlosti. To je ne všechny. Může být pohon předních kol, pohon všech kol nebo pohon zadních kol, s dostatek grunt za napájené baterií maximální rychlost 77 km/h a řekněme usmívající se Volvo inženýrů, prostor pro vynikající ice jezero driftování zábavu.


Volvo V60 Plug-in Hybrid-volvo-v60-hybrid-1-jpgVolvo V60 Plug-in Hybrid-volvo-v60-hybrid-2-jpgVolvo V60 Plug-in Hybrid-volvo-v60-hybrid-3-jpgVolvo V60 Plug-in Hybrid-volvo-v60-hybrid-4-jpgVolvo V60 Plug-in Hybrid-volvo-v60-hybrid-5-jpgVolvo V60 Plug-in Hybrid-volvo-v60-hybrid-6-jpg