El seu govern va mirar cap endavant a la conclusió reeixida de les negociacions sobre l'adhesió a l'OMC abans del final de l'any. "Hem pactat amb els nostres socis en quina data i quins nivells de localització cal conèixer si l'empresa comença a treballar en el territori de la Federació Russa, quants volums es fa en la Federació Russa, incloent-hi motors, transmissions, lakokrasku, va dir divendres el cap de govern de la Federació Russa a la reunió de la Junta Directiva de la Cambra de comerç. "Hem pactat, en quin període de temps es mantindrà aquestes condicions bastant estrictes per als nostres socis, amb els quals ens han fet abans fins i tot més grans condicions, no per posar-los en una posició difícil i no canvien la relació contractual amb els nostres partners de russes, vam acordar que estarem disposats subvencionar les seves pèrdues el económics si tal es produirà," el primer ministre va concloure. Com prèviament comunicat, durant les negociacions, la UE volia reduir la durada dels beneficis fins al 2018, però Rússia va ser capaç de... reivindicar el dret a deixar-lo com és, mentre que d'acord compensar la disminució d'importació automoció components Europa al 25% o més. En aquest cas, el 75% de les matèries s'importaran sense deures preferents. "Rússia i la Unió Europea han eliminat les diferències últims bilaterals sobre adhesió de Rússia a l'organització mundial de comerç," ITAR-TASS citat una declaració pel Comissari Europeu de comerç Karel de Gûhta. -Hem arribat a acord sobre les qüestions bilaterals restants passat, aplanant el camí per a l'adhesió de WTO de Rússia a finals d'aquest any. Aquest coneixement us ajudarà a protegir del moviment a la Rússia europea llocs de treball en la indústria automotriu i en la producció de components ". Recentment, el primer ministre va prometre que l'any 2016 Rússia es convertirà en centre de fabricació de cotxes més gran de Europa.