repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

След 13-годишен правна битка над достъп до инструменти за ремонт на производителя 23 автомобилопроизводители и хиляди на независими сервизи подписаха меморандум съгласни с право на ремонт.
На Алианса на автомобилните производители, асоциация на глобалната автомобилна компания и две резервни групи подписаха правото на ремонт меморандум и сега автомобилопроизводители няма да да ви принуди да имате вашето превозно средство, ремонтирани в представителство. Меморандум за разбирателство (МзР) е почти идентична с право на ремонт бил подписан в Масачузетс право през ноември миналата година. Меморандума за разбирателство постановява, че автомобилопроизводители трябва да направи същото диагностика и ремонт инструменти, достъпни за независими магазини, които дилърите използват.
Започвайки с модела 2018 година, всеки автомобилен производител ще се изисква да се използва стандартизиран, нелични интерфейс за механика за извличане на данни за услугата от превозно средство. Ако автомобилопроизводители отказват да се съобразят, пет членен панел, който представлява и двете страни могат да бъдат призовани за разрешаване на спора. От друга страна сервизи се споразумяха да спре лобиране за федерално право на ремонт право.
Споразумението ще се прилага само за превозни средства модел година 2002 и newer докато мотоциклети, тежкотоварни моторни превозни средства с бруто тегло рейтинг над 14000 lbs и RVs са освободени. Неговата стойност като отбелязва, че Меморандумът не е право, но по-скоро доброволно споразумение. Той няма да бъде валиден, докато всички 23 автомобилопроизводители а не техните съответни търговски групи, подписват индивидуални писма съгласявате да се съобразят.
Кръпки от 50 различни държавни сметки, всяка със свои собствени интерпретации и съответствието параметри няма смисъл, каза Майк Стентън, президент на Световната автомобилопроизводители. Настоящото споразумение осигурява еднакво яснота, нашата индустрия се нуждае и национална платформа да продължиш.