Голям немски концерн ZF Friedrichshafen, специализирана в разработването и производството на автомобилни компоненти, наскоро представи своето последно постижение в областта на скоростни кутии - девятиступенчатый «машина» 9HP. Го, между другото, специалистите от Фридрисхафена, съобщи още на автомобилното изложение във франкфурт мотор шоу 2009-та, и ето, най-накрая, показан на търговска единица. Първата в света НПК за деветте ленти, които ще бъдат монтирани на леки автомобили, необичайно, в смисъл, че тя не е предназначена за высокомоментные ДВГ - максимална тяга, която дайджест новост, е 480 Нм. Създателите твърдят, че компактният «гидромеханика» и ще бъдат поставени под капотами само напречно, но тя е в състояние да си сътрудничат със системи за пълно задвижване, start/stop и влиза в състава на паралелни хибридни силови инсталации. «Защо чак толкова много стъпала?» - можете да попитате. Отговорът е прост: широк промоционален редица позволява на двигателя повече време, за да работят при оптимални обороти. Следователно, този «дует» за по-икономично (полза - до 16%, в сравнение с «шестиступкой»). Между другото, според инженерите, управляващата електроника може самостоятелно да даде команда на трансмисията перескакивать на няколко предавките нагоре или надолу, а преобразувател на въртящия момент е блокиран доста рано. Последна също така помага за намаляване на разхода на гориво, както и подобряване на разгонной динамика. За съжаление, никой не е автор на доклада, когато изобретение за първи път попада в моторни отделения за масови автомобили.