Range Rover Evoque будзе пакараць «Дакар» са наступнага года. Кампактны кросовер Land Rover Range Rover Evoque, відавочна, гарадскі жыхар. Мы абсалютна ўпэўненыя, што большасць будучых уладальнікаў стыльнага «Рейнджа» ніколі ў жыцці не з'едуць з асфальтаваных дарог. Хоць маглі б, бо знешнасць у гэтым выпадку зманлівая: на самай справе «брат» менш вычварнага вседорожника Freelander бруд мясіць ўмее. А падправіць імідж машыны заклікана яго ралійная версія, створаная для ўдзелу ў марафоне «Дакар». Нядаўна стала вядома, што брытанская каманда Excite Rally Raid замовіла тры прататыпа ў фірмы RaBe Race Cars. Выступаць ужо ў наступным годзе на «балідах» будуць пілоты Марцін Роу, Джон Хардзі і Эндру Коули. Праўда, аўтамабілі для ралі-рэйду моцна адрозніваюцца ад сваіх серыйных аналагаў. У аснове - трубчасты каркас, абабіты, верагодна, кампазітнымі панэлямі, а замест роднага рухавіка ўсталяваны трехлитровый турбадызель BMW магутнасцю 275 конскіх сіл з пікавым крутоўным момантам 650 ньютан-метраў. Агрэгат состыкован з трансмісіяй кампаніі ZF (хутчэй за ўсе, секвентальной). Падвеска - гоначная, з коиловерными стойкамі (амартызатар знаходзіцца ўнутры спружыны) Reiger, колавыя дыскі - 16-цалевыя, абгорнутыя ў «зубастыя» шыны BF Goodrich. Дарожны Land Rover Range Rover EvoqueПока ангельцы з Land Rover не будуць удзельнічаць у «Дакары» з заводскай камандай, але есць верагоднасць, што яны ў выніку прыйдуць на змену пакідаюць у 2012-м спаборніцтва вольфсбургцам з Volkswagen (яны цяпер сканцэнтруюць усе сілы на WRC з новым Polo R).