Audi афіцыйна прадставіла канцэпт A2, які павінен даць яшчэ адзін погляд на гарадскі электрамабіль, які, зрэшты, будзе больш звыклай, чым новы Urban Concept. Новы аўтамабіль займае 3804 мм у даўжыню, 1693 мм у шырыню і 1494 мм у вышыню і адрозніваецца агульнай платформай з больш кампактным A1. Ва знешнасці Audi A2 Concept варта адзначыць белы колер Electric White, панарамны дах, празрыстасць якой можна рэгуляваць націскам клавішы, а таксама краты радыятара, 2/3 якой зачыненыя спецыяльнай абаронай. Цікава падышлі і да асвятлення - у фарах аўтамабіля выкарыстоўваюцца святлодыеды, выкананыя па тэхналогіі так званага матрычнага прамяня. Пры гэтым святло цалкам адаптыўны і аўтамабіль сам запальвае або гасіць тыя ці іншыя святлодыеды ў залежнасці ад дарожнай сітуацыі. Такія ж святлодыеды ужытыя ў стоп-сігналы Audi A2, а таксама ў бакавой лініі, якая, акрамя таго, служыць і як дублер паваротніка. У інтэр'еры Audi A2 Concept варта адзначыць наяўнасць сэнсарных дысплеяў, пры дапамозе якіх можна кіраваць аўдые-, за кліматычную і навігацыйнай сістэмамі, а таксама адсутнасць цэнтральнага тунэлю і высакаякасныя матэрыялы аздаблення. Значна цікавей тэхнічная складнік канцэпта: Audi A2 стаў электрамабілем, якія атрымалі электраматор магутнасцю 85 кВт (116 л. с.), здольны выдаць 270 Нм крутоўнага моманту. Запас ходу машыны складае 200 км, а зарадка займае ад паўтары (у варыянце з зараднай прыладай) да чатырох гадзін (пры выкарыстанні звычайнай разеткі). Пад стаць і дынаміка: разгон 0-100 км/ч за 9,3 з і максімальная хуткасць у 150 км/ч Стваральнікі таксама абяцаюць цалкам электрычныя тармазы і сістэму кіравання (steer-by-wire і brake-by-wire), якія таксама павінны станоўча адбіцца на адпаведных характарыстыках. Акрамя таго, інжынеры Audi абяцаюць і больш звыклыя бензінавыя і дызельныя версіі, калі Audi A2 паступіць у серыйную вытворчасць. Вось толькі калі гэта адбудзецца, пакуль што трымаецца ў сакрэце, зрэшты, найбольш верагоднымі тэрмінамі прадстаўляюцца 2012-2013 год.