Il-Yaris il-ġdid ilu ma jibqax jiġi kklassifikat. Iżda, kif irriżulta, dan il-hatchback jidher saħansitra aħjar live milli fir-ritratti mill-istqarrija għall-istampa. Il-mudell tat-tielet ġenerazzjoni, li l-bejgħ Ewropew tiegħu se jibda immedjatament wara t-tmiem tal-Frankfurt Show, huwa bil-bosta l-aktar aggressiv fl-istorja relattivament qasira ta 'Yaris. Jekk fil-profil dan il-hatchback tas-segment tad-daqs B jista 'faċilment jiġi konfuż mal-predeċessur tiegħu, allura meta wieħed jarah minn angolu ta' tliet kwarti quddiem, l-impressjoni tinbidel radikalment. Fanali ta 'quddiem predatorji, konsum ta' arja ta 'stil sportiv tal-bamper ta' quddiem, ittimbrar qawwi tal-barnuża jċaħħad il-karozza mill-ispina "plush", li hija tant inerenti fit-Toyotas żgħar. U dan mhux sorprendenti, għax il-ħallieqa tal-mudell jittamaw li fost ix-xerrejja tat-tielet ġenerazzjoni Yaris ikun hemm ħafna aktar żgħażagħ. Huwa ż-żagħżugħ u attiv li huwa ddisinjat għal sistema ta 'informazzjoni, mużika u divertiment avvanzata ħafna, li aħna mdorrijin naraw biss f'mudelli ħafna aktar għaljin tal-marka. Iżda l-unitajiet tal-enerġija Yaris baqgħu l-istess: dawn huma "erba 'erba'" tal-gażolina b'volum ta' litru (69 hp) u 1.3 litri (99 hp), kif ukoll turbodiesel ta '1.4 litri (90 hp).