Гаму однообъемных мадэляў Opel папоўніў чацверты аўтамабіль - у Франкфурце згулялі сусветную прэм'еру новага zafira, які Турыст. Цяперашняя zafira, які прадаецца гэтак паспяхова, што ў Руссельсхайме вырашылі пакуль пакінуць яе на канвееры. Ну а zafira, які Турыст падымецца на падлогу прыступкі вышэй у класавай іерархіі, стаўшы вместительней для пасажыраў і багажу, камфортней і багацей па абсталяванні. І, вядома, больш прывабныя знешне. Свежы стыль однообъемника не пакіне абыякавым нікога. Гэтак незвычайнае рашэнне, як пярэднія фары, злучаныя ў адзіным блоку з воздухозаборниками і супрацьтуманкамі, адразу прыкоўвае ўвагу. Падобная ж скульптурная кампазіцыя, з выгляду нагадвае бумеранг, ужо знаемая нам па гібрыднай мадэлі Ampera, але на zafira, які Турыст яна выглядае яшчэ больш эфектна. Зусім іншае, так бы мовіць, больш премиальное ўражанне пакідае і салон. Ен стаў больш паветраным дзякуючы лабавым шкле, літаральна перетекающему ў празрыстую дах, і больш дарагім па якасці аддзелачных матэрыялах. Асаблівы шык інтэр'еру вялікага компактвэна надае фонавая падсвятленне. І ўсе гэта - не ў шкоду практычнасці, а зусім наадварот. Скажам, аб'ем багажніка пры 5-мясцовай канфігурацыі павялічыўся да 710 літраў (+65 л па параўнанні са стандартнай zafira, які). Яшчэ зручней стаў другі шэраг сядзенняў фірмовай сістэмы Flex7. Цяпер ен уяўляе сабой не суцэльны канапа, як раней, а набор з трох індывідуальных крэслаў, кожнае з якіх можна зрушваць наперад-назад, а бакавыя яшчэ і направа-налева! Ну а для шматдзетных сем'яў незаменным апынецца трэці шэраг сядзенняў, які чакае свайго гадзіны прыбраны ў падлогу. З іншых знакавых інавацый zafira, які турыст варта адзначыць мехатронное шасі FlexRide, а таксама адаптивную сістэму галаўнога асвятлення AFL+.