17 жніўня на МАЗе адбылася прэзентацыя седлавога тягяча МАЗ-6440 з капотнай кампаноўкай рухавіка. Папярэдні капотник Мінскі аўтамабільны завод стварыў яшчэ ў 1947 годзе. Сучасны цягач выкарыстоўваецца ў счэпцы з паўпрычэпам МАЗ-975830 і прызначаны для перавозак на вялікія адлегласці. Таму задачай канструктараў было распрацаваць бяспечны і камфортны грузавік. МАЗ-6440 ўражвае сваім дызайнам і тэхнічнымі характарыстыкамі. Рухавік ММЗ Д-283. 4Е4-22, V8, магутнасцю 600 л. с. адпавядае экалагічнаму стандарту Еўра-4. Машына абсталявана аўтаматычнай каробкай перадач Allison 4500R. Даўжыня аўтацягніка - 18,45 м. На аўтамабілі ўстаноўлены: круіз-кантроль, лічбавы тахограф электроподъемник люка кабіны, люстэркі з электроуправлением і электрападагрэвам кліматычная ўстаноўка з электрапрывадам засланак, сістэма курсавой устойлівасці ахоўныя рашоткі галаўных фар, кандыцыянер, сядзенні падвышанай камфортнасці халадзільнік падсвятленне падножак ўваходу ў кабіну два спальных месцы. Нагадаем, перамовы МАЗа і КамАЗа аб аб'яднанні ў холдынг «Расбелаўта» ўсё яшчэ працягваюцца.