Thread: Хуткі Прывад: 2011 Паршэ 911 Турбо Кабрыялет

Так у 1975 годзе я наведала мой першы ў жыцці запуск новага аўтамабіля ў ЗША, калі я быў досыць удачлівы, каб тэст-драйв тады ўсё-новы 1976 Паршэ 911 Турбо з 260 л. с. 3. 0-літровы з паветраным астуджэннем шасціцыліндравы рухавік.

Мы, журналісты, было дазволена вадзіць машыну з некалькі колаў па КІП выпрабавальнай трасе ў Агаё. Мне ўдалося ў сярэднім 149 міль у гадзіну на працягу двух колаў на сямі-мільнай авал, які па-ранейшаму самы хуткі я калі-небудзь вадзіў машыну. Яго варта ўлічыць, што там былі некалькі чалавек, якія былі слизаны з хуткасцю больш за 150 міль у гадзіну на гоначнай трасе ў гэты час.

Натуральна, я быў моцна ўражаны магчымасцямі 911 Турба.

Перанясемся ў 2011. Я толькі што правёў некалькі дзён за рулём апошні Паршэ 911 Turbo Cabriolet і я да гэтага часу пад уражаннем.

Шмат у чым мая жонка рэзюмаваў гэта лепш за ўсё: я люблю машыны – яе хутка, яго плыўнае, рулявое кіраванне выдатна, ён спраўляецца добра, яго лёгка кіраваць і хутка.

Я павінен пагадзіцца з ёй. Я быў нават больш шчаслівы з сяміступеністай трансмісіяй PDK замест ручнога. Ён працуе так гладка і хутка, што гэта — сумна сказаць — годная альтэрнатыва нават для тых, хто любіць ручнога пераключэння.

Справядліва або несправядліва Паршэ 911с не разглядаліся як праўдзівы супер аўтамабіль, але 2011 года 911 Турба сапраўды дасягае гэтай вяршыні, а яго максімальная хуткасць набліжаецца да 200 км / ч і можа дасягаць 60 міль у гадзіну крыху больш за 3 секунд. Які б шлях вы глядзіце на гэта тэрыторыю суперкараў.

З другога боку, істотна 911 Турба варта танней, і 500 конскіх сіл, 3. 8-літровы плоскі-6 рухавіка атрымоўваецца вярнуць вельмі прымальным шашы паказчык эканоміі паліва 24 міль на галон. Сырыя лічбы мяркуюць, што гэта супер аўтамабіль для тых, хто клапоціцца аб статыстыка.

Прадастаўлена 911 Турба не павярнуць галавы ў тую ж бок, як Ламбарджыні Галарда або Ферары 458 Італія я ездзіў нядаўна, але вынік — 911 Турба кабрыялет з'яўляецца значна больш разумным прапанову, калі вы сапраўды клапоціцеся аб чыстай прадукцыйнасці і кіравання, а не прыцягнення ўвагі. Сярод суперкараў гэта праўда сышліся на 161,085$, як праверана, у агульным.